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  • »BastianMY00« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 7. März 2002, 00:43

KW Gewindefahrwerk

So, es ist vollbracht!
Endlich ist das Fahrwerk angekommen und ruckzuck eingebaut, und auch wenn ich erst einen kurzen Eindruck bekommen hab, das Fahrwerk ist echt der Hammer.
Es handelt sich um die Variante 1, also nur in der höhe verstellbar, aber das reicht mir, da die variante 2 im moment noch nicht lieferbar ist und die variante 3 so viele einstellung bietet, das es nur für wirkliche Profis interessant ist.
Das Fahrwerk ist angenehm straff, nicht zu weich, aber auch nicht so hart, wie ich es befürchtet hatte (naja, fahre damit ja nicht nur auf der rennstrecke ) Habe es im moment noch in der höchsten einstelleung (VA: 35mm, HA: 25mm).
habe vorne einen negativen sturz von 3° und hinten von 1° einstellen lassen und kann nur sagen, das dadurch das stoische untersteuern fast beseitigt worden ist. durch provozierte lastwechsel läßt sich der wagen nun sehr zielgenau um die ecken rutschen lassen , ist echt der wahnsinn!!
ich kann nur jedem, der das geld dafür aufbringen will, das fahrwerk wärmstens empfehlen. bin mal gespannt, wie der wagen mit den neuen 17"-Felgen liegen wird
Gruß
Bastian


vonderAlb

Erleuchteter

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2

Donnerstag, 7. März 2002, 16:07

Erfahrung mit Variante 3 :

http://www.impreza-gt-club.ch/forum/topic.asp?TOPIC_ID=861&FORUM_ID=24&CAT_ID=5&Topic_Title=KW+Gewindefahrwerk+Version+3+f%2E+WRX&Forum_Title=Erfahrungen+%2B+Tests


Andreas
Andreas

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sub_racer

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3

Donnerstag, 7. März 2002, 18:01

Hey BASTIAN,

Welche Auswirkung hat dein negativer Sturz, vorne und hinten , auf den Reifenverbrauch..??

Sind die Reifen nicht in der Innenseite extrem abgenutzt und in der Aussenseite noch recht neu?

Ich will mir auch einen negativen Sturz einstellen, wollte mich zuerst jedoch noch informieren.

MFG
Sub_racer


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4

Mittwoch, 13. März 2002, 21:36

Herzlichen Glückwunsch zum schönen Fahrwerk.

Wenn du ihn tiefer drehst denk dran: Jetzt Straßenwagen und

nix mehr Rally!