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Tieferlegung und Fahrwerk...

novy

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1

Montag, 11. August 2003, 08:58

Tieferlegung und Fahrwerk...

Salut zusammen

Habe seit ein paar Monaten H&R Federn im STi. Soweit ist alles tip top, Optik stimmt, Untersteuern etwas vermindert und die serienmässigen Wankbewegungen in Kurven sind viel weniger ausgeprägt.

Nun ist aber der Geradeauslauf eher unstabil, das Fahrezug neigt dazu nach links zu ziehen (evtl Geometrie?) und folgt jeder Fahrspurrille die gerade da ist.
Habt Ihr auch festgestellt das Euer Subi nach Tieferlegung weniger richtungsstabil ist? Auch sind meine vorderen Pneus vorallem an der äusseren Flanke abgefahren. Kann man den Sturz beim Serienfahrwerk verändern? Gibts Subaru Händler die eine computerunterstützte Geometrievermessung machen (Hab das bei TSL in UK gesehen)?

Gruss

Basil

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Trautner

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2

Montag, 11. August 2003, 09:50

hast du die org. bereifung gelassen??

Gruß
Roland

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novy

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3

Montag, 11. August 2003, 10:21

Ich habe 225/35 Toyo Proxes T1 Gummi auf 8x18 Felgen. Diese Felgen/Reifen Kombination war meiner Erinnerung nach mit dem Serienfahrwerk stabiler. Jedenfalls ist es mir damals nicht so stark aufgefallen.

BastianMY00

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4

Montag, 11. August 2003, 10:41

Hi Novy,
ich würde mal die Fahrwerkseinstellungen überprüfen lassen.
Unter Umständen haben sie dir vorne einen negativen Sturz eingestellt.
Das reduziert zwar erfolgreich die Tendenz zum Untersteuern, bringt aber auch erhöhte Spurrillenempfindlichkeit mit sich. Da du allerdings schreibst, das deine Reifen aussen ablaufen, haben sie dir wohl positiven Sturz verpaßt.
Da der Wagen auch noch nach links zieht, solltest du deinen Wagen unbedingt nochmal vermessen lassen.

Gruß
Bastian

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Trautner

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5

Montag, 11. August 2003, 10:45

also die Spurrillen suche würde ich den Reifen meiner Erfahrung nach zuteilen. Ich habe sie auf einen H6 gehabt, war eine reine Katastrophe. Wenn Du eine Gewindefahrwerk hast würde ich das Fahrzeug mal nachwiegen und Ausmitteln

Gruß
Roland

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6

Montag, 11. August 2003, 10:56

Danke schon mal für eure Antworten.
Vielleicht blöde Frage, aber kann denn bei "nur Federn" den Sturz überhaupt einstellen?

Flori

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7

Montag, 11. August 2003, 10:56

Hallo Leute

wenn die Spur nicht stimmt läuft der Wagen noch bviel mehr nach als mit dem negativem Sturz. Auch die Reifen habn grossen Einfluss.

Die vorderen Reifen sollten gleichmässig oder eher innen etwas ablaufen, wenn die richtigen Einstellungen gewählt worden sind. Ich musste mehrmals die Geometrie einstellen lassen, bis ich zufrieden war.

Gruss Flori

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Trautner

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8

Montag, 11. August 2003, 11:02

der Sturz hat nichts mit der Feder zu tun,
den Sturz kann man an den Federbeinen einstellen. Sollte aber auf jeden fall gemacht werden. !! (am besten komplette Achsvermessung)

Gruß
Roland

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9

Montag, 11. August 2003, 11:39

Was kostet/wie zeitaufwendig ist die Spur zu verstellen?


Meine Reifen laufen auch aussen ab,da muss wohl auch ein wenig negativer Sturz her oder?Bisher fahre ich noch die Werkseinstellungen..

mfG

Dominik

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Trautner

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10

Montag, 11. August 2003, 15:06

je nach werkstatt aber ich würde zwischen 50 und 100 Euro ansetzen für eine Komplette Achsvermessung

Gruß
Roland

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11

Montag, 11. August 2003, 15:34

Hi Roland,
könntest Du mir einmal diesen Vorgang erläutern?

"Wenn Du eine Gewindefahrwerk hast würde ich das Fahrzeug mal nachwiegen und Ausmitteln".

Gruß Helmut

Trautner

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12

Montag, 11. August 2003, 15:54

du kannst durch die fahrzeughöe vorne oder hinten das gewicht von vorne und hinten verändern (hinten höher verlegt sich das gewicht leicht nach vorne) aber wichtig ist eine Fahrwerksgrundeinstellung (Achsvermessung)

Gruß
Roland

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Gruß
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13

Montag, 11. August 2003, 16:06

Hi Roland,
danke für Deine Antwort. Dazu benötige ich aber eine Rad-Lastwaage (d.h. jedes Rad steht auf einer sep., einzelnen Waage) oder ?
Hast Du mit solchen Sachen Erfahrung ?

Gruß Helmut