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Düsi_24

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21

Freitag, 11. Februar 2011, 17:38

Düsi, wo hast du dein Tein Fahrwerk her? wie wars bei dir mit eintragung?


Habs mir bei Stohl-Racing gekauft der hats mir auch gleich eingetragen! mfg

Hammel

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22

Freitag, 11. Februar 2011, 20:29

ich hab das tein superstreet im wrx04 und bin bisher sehr zufrieden damit.

Hab aber nicht ganz soviele vergleichsmöglichkeiten gehabt wie die vorposter...

STi TypeUk

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23

Samstag, 12. Februar 2011, 13:50

Für Trackdays würd ich das Intrax Hda mit Nordschleifen-setup nehmen, ist auch relativ hart dann.

EP76

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24

Freitag, 18. Februar 2011, 07:03

Ich habe das Tein Superstreet mit der Härteverstellung (EDFC) für den Innenraum.
Bis jetzt kann ich nichts negatives sagen. Die Härteverstellung ist der Hammer, man kann von neutral bis leicht übersteuernd alles einstellen. Macht richtig Spass und man merkt einen Unterschied.
Auch die Härten sind super, auf der weichsten Stufe, ist es in etwa so wie das originale Fahrwerk und auf der härtesten Stufe krieg ich auf einer holprigen Strecke schon fast Rückenschmerzen. :wacko:
Ich habe es jetzt seit gut 80`000 Kilometer drin.

25

Samstag, 19. Februar 2011, 11:42

Hey...wenn du richtig runter willst kann ich dir das k-sport empfehlen.
Das fahrwerk lässt sich beliebig tief schrauben.
Vorne kommen aber ziemlich schnell die antriebswellen in den weg. Da musst dann halt Platz schaffen.
Hinten kannst sogar so tief schrauben das im ausgefederten Zustand die Räder nicht mehr montieren kannst.
Laut Gutachten sind min. 340mm Abstand von der Radmitte zur Radlaufkante erlaubt.

Von der Qualität her sicher nicht mit Tein... zu vergleichen, aber dennoch kein schlechtes fahrwerk.


FA555

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26

Samstag, 19. Februar 2011, 15:18

Willkommen beim Vollassituning...

ton G.I.

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27

Samstag, 19. Februar 2011, 21:59

da hat einer noch nix vom "slammed-style" gesehn ^^

oder sieht das etwa "assi" aus?







:love: 8)
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ton G.I.

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28

Sonntag, 27. Februar 2011, 16:45

@ Düsi 24:

wie siehts bei dir mit dem tiefgang aus? Kommt man beim Tein gut runter?
Bin grad stark am Überlegen obs bei mir nicht auch das Tein MonoFlex wird.
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andy_yo

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29

Sonntag, 27. Februar 2011, 19:11

@ton G.I.: Jo, sieht voll assi aus!!! :P
Aber jedem das seine...

Ich hatte an meinem alten Impreza ein H&R-Gewinde-Fahrwerk drin. viel zu hart für den Alltag, aber fürn Trackday bestimmt okay.
War allerdings das "normale" GW-Fahrwerk wo man nur die Höhe einstellen konnte. Von KW (V1, V2 und V3) hab ich bis jetzt nur Gutes gehört und als Beifahrer erlebt... sind auch für den Alltag geeignet, kann man aber auch auf "Trackday" umstellen.

Gruß, Andy

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Weschi

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30

Montag, 28. März 2011, 22:39

Hhmm, wenn ich jetzt bei Stohl das Fahrwerk kaufe und Eintragen lasse, gilt dann die Eintragung in D auch???

Gruß Stefan