Also beim KW3 hab ich bereits mehrfach gehört, dass niemand in der Lage ist das Fahrwerk richtig einzustellen ausser vielleicht KW selbst.Ist die Einstellsache wirklich so komplex, dass es schwierig ist ein passendes Setup zu finden?
Das ist wiedermal so ein typisches Hörensagen-Problem.
Nur weil vielleicht ein paar Leute damit Probleme gehabt haben, heisst das noch lange nicht, dass es für die Allgemeinheit gilt.
Der Einbau und die Einstellung der Fahrwerksgeometrie ist genau gleich wie bei anderen Gewindefahrwerken.
Die Einstellung der Dämpferraten selber verlangt sicher etwas Erfahrung, aber(!):
Erstens: KW liefert einen Vorschlag für die Grundeinstellung der Dämpfer mit. Diese Grundeinstellung lässt sich kinderleicht einstellen, ist schon mal sehr gut und für 90% aller Bedürfnisse geeignet. Die Vorzüge des Fahrwerks kommen voll zum Tragen
Zweitens: wenn man ausgehend von der KW-Grundeinstellung graduell(!) Verfeinerungen vornimmt und sich vielleicht auch ein wenig aufschreibt, was man verstellt hat, kommt man relativ leicht und schnell zu der idealen persönlichen Einstellung. Wenn nicht, kehrt man zu der guten(!) Grundeinstellung zurück. Das ist überhaupt keine Hexerei.
Gruss
Patrick