Hattest das Rad mal unten? Schau dir mal die Nabe an, wenn die kaputt und gebrochen ist, sollte man das ja gleich sehen.
Radlager kannst au no testen wenn du das Rad drehst und mal an der Feder anpackst, da sollte es dann nich vibrieren.
Ob dies bei nem AWD nat auch so gut geht wie bei nem FWD weiß ich jetzt nich
toady