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Tein elektrisch verstellbares Gewindefahrwerk

Lord of the Flies

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1

Donnerstag, 28. Oktober 2010, 16:00

Tein elektrisch verstellbares Gewindefahrwerk

Hallo zusammen,

gibt es jemanden hier im Forum, der Erfahrung mit einem Tein Gewindefahrwerk im WRX STI 08 hat? Insbesondere interessieren mich die Auswirkungen der unterschiedlichen Dämpfereinstellungen (bei den 16 Stufen weiß ich nicht wo und wie ich anfangen soll) und welche abgespeicherten Einstellungen wo (Straße, Rennstrecke) gefahren werden.

Danke Euch.

Gruß,
LotF

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lord of the Flies« (29. Oktober 2010, 15:32)

Lord of the Flies

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2

Freitag, 29. Oktober 2010, 15:38

Hat denn keiner einen Tip für mich? Ich fahre derzeit nur in den weichesten Stufen (16) für Druck- und Zugstufe. Alle möglichen Kombinationen durchzuprobieren ist fast unmöglich. Zumal man auch immer die gleiche Strapenbeschafffenheit zum Vergleich benötigt.

Gruß,
LotF

Luigi

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3

Freitag, 29. Oktober 2010, 15:57

Guten Tag

Bei meinem STI 08 hatte ich das Tein Monoflex verbaut. Gemäss Herstellerangaben sollte das FW mittels EDFC auf Stufe 12 eingestellt werden. Für mich war diese Einstellung für den Alltag
ebenfalls ideal. Auf der Rennstecke und bei Slalomrennen fuhr ich meist mit einem Unterschied vorne zu hinten von +/-3 Stufen d.h. vorne weicher als hinten. z.b. vorne 6 hinten 3.
In Anneau du Rhin z.B. funktionierte folgende Einstellung (für mein empfinden) am besten: Reifen Michelin Semislick, DCCD manuell (1 Stufe vor lock), vorne 5 hinten 4.

Gruss Alessandro

Lord of the Flies

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4

Sonntag, 31. Oktober 2010, 13:38

Danke für die Info Allesandro. Ist das Monoflex sowohl in Druck- als auch in der Zugstufe varierbar? Fährst Du das Monoflex noch im STi oder ist es raus?

Gruß,
Benjamin

Luigi

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5

Montag, 1. November 2010, 07:27

Hallo Benjamin

Bitte....beim Monoflex variiert Druck und Zug gemeinsam. Musste/Durfte das Auto vor 1 Monat verkaufen....war nicht ganz Familientauglich ;-)

Gruss Alessandro

Amadeus

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6

Montag, 1. November 2010, 11:56

Ich hatte schon öfter die gelegenheit mit einem Tein gewinde FW zu fahren.
Hiermit ist es mir immer schwer gefallen, die unterschiede der 16 einstellungen zu erkennen.
Vielleicht hast du die gleichen (erkennungs) schwierigkeiten.
Ich weiß jetzt aber nicht welche art von Tein FW es in meinem fall war, aber für mich spürten sie sich etwas weicher als serie an.
Sie schlagen auch relative schnell durch.

lg

Lord of the Flies

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7

Montag, 1. November 2010, 19:17

@ Amadeus

Die gleichen Erfahrung mache ich auch gerade. Es ist nicht einfach die Auswirkungen der Einstellung auch in der Realität wahrzunehmen. Auf einer relativ ebenen Autobahn merke ich keine Unterschiede zwischen den Stufen 16 (weich) und 0 (hart). Auf Straßen mit kleinen Unebenheiten und welligem Untergrund merke ich jeoch einen. Auch das Einlenkverhalten meine ich ändert sich etwas (ist aber rein subjektiv und kann daher auch Einbildung sein). Ich habe derzeit das Tein Super Racing inkl. 2 Stück EDFC-Controller verbaut.

Gruß,
LotF