Du bist nicht angemeldet.

AndySTi

Schüler

  • »AndySTi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 105

Registrierungsdatum: 13. November 2007

Wohnort: Sinsheim

  • Private Nachricht senden

1

Samstag, 1. Mai 2010, 10:34

Radnabe abziehen GT MY98 - wie?

Hallo! Mein 98er GT bekommt ein Bremsen-Upgrade. Vorne waren neue Scheiben, Stahlflexleitungen und 4-Kolben-Sättel schnell verbaut. Hinten soll jetzt noch die Bremsanlage eines 2003er WRX verbaut werden. Um die Ankerbleche zu wechseln muss Radnabe ab. Hat hierzu jemand einen guten Tipp, wie man die Radnaben am besten abziehen kann? Dies gestaltet sich nämlich momentan als äußerst problematisch... X( ;( :evil:

Beiträge: 1 147

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

2

Samstag, 1. Mai 2010, 11:45

hmm ist eigentlich nicht so ein problem, wenn mann das richtige werkzeug hat.

allerdings muss natürlich dann auch das radlager so wie 3 neue wellendichtringe erneuert werden.

du brauchst so ein spez. "abzughammer" wir nenen denn bei uns "elefantenwixer" lol

hoffe ich konnte weiter helfen

gruss DrS

swissrally

Fortgeschrittener

Beiträge: 494

Registrierungsdatum: 30. Januar 2010

Wohnort: Kanton ZH

  • Private Nachricht senden

3

Samstag, 1. Mai 2010, 12:23

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
LOL, Elefantenwixer... :D den Begriff habe ich dafür auch noch nie gehört!


Aber ist mit dem richtigen Werkzeug wirklich keine Hexerei.

AndySTi

Schüler

  • »AndySTi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 105

Registrierungsdatum: 13. November 2007

Wohnort: Sinsheim

  • Private Nachricht senden

4

Samstag, 1. Mai 2010, 13:56

MÜSSEN die Radlager dann gewechselt werden oder SOLLTE/KÖNNTE man das machen, wenn man gerade dabei ist?

Beiträge: 1 147

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

5

Samstag, 1. Mai 2010, 14:03

nicht nur die nabe kommt sondern auch der eine teil vom lager also ==> ers

gruss