hallo jungs & mädels,
nachdem christian (gö), roland (trautner) & ich gestern bei h&r & bei eibach-federn waren möchte ich euch heute über unser "tages"erlebnis schreiben...
nach ca. 3,5stündiger anreise aus nürnberg über würzburg (gö abholen) waren wir gegen 13uhr bei der firma h&r
wir wurden von herrn w** begrüßt & nach dem uns die firma kurz vorgestellt wurde konnten wir die firma besichtigen...
uns wurden die verschiedenen stufen der federnfertigung geziegt, wir haben gesehen wie stabis gebogen wurden usw usw...
alles wurde genauestens erklärt
beim anschließenden gespräch waren die jeweils zuständigen entwicklungsleiter in den bereichen fahrwerke, stabis & spurverbreiterungen zugegen...
die firma h&r setzt in ihren fahrwerken ausschließlich bilstein-dämpfer ein, die gewindefahwerke von h&r sind alle mit upsidedown-technik...
h&r wird (evtl.) für den impreza ein weiteres gewindefahrwerk auf den markt bringen, dieses wird dann leistungsverstellbar sein (ähnlich kw variante3)
desweiteren ist ein cup-kit-sportfahrwerk geplant, es wird eine "günstige" alternative zum gewindefahrwerk darstellen, dafür aber nicht verstellbar sein.
wegen verstärkten (& verstellbaren) stabis haben wir angefragt, es ist etwas in planung incl. tüv (näheres demnächst)
h&r bietet derzeit für alle modelljahre des impreza sportfedern, "einfache" gewindefahrwerke & spurverbreiterungen an.
nachdem wir dann gegen halb vier mit aufklebern & prospekten von h&r versorgt wurden ging es zu unserem nächsten termin...
bei eibach warteten nach einer woche umbauarbeiten christians & mein impreza...
nachdem wir von herrn m** begrüßt wurden, wurde uns das gewindefahrwerk genauestens erklärt & später auch an meinem auto gezeigt...
leider war es zu spät um auch bei eibach noch alle zuständigen entwicklungsleiter zu treffen, dies werden wir aber in den nächsten wochen nach holen wenn unsere scoobys mit den fahrwerken zum tüv gehen
das neuentwickelte gewindefahrwerk von eibach wird mit sachs-dämpfern (upsidedown-technik
) ausgestattet...
ein leistungsverstellbares gewindefahrwerk wird ende des jahres folgen.
die firma eibach ist ebenfalls daran interessiert (verstärkte & verstellbare) stabis zufertigen wenn die nachfrage entsprechend ist...
verschiedene spurverbreiterungen sind ebenfalls in vorbereitung
& natürlich wird es alles mit tüv geben
bei eibach wurden wir ebenfalls mit aufklebern & prospekten "beglückt"...
zur zeit bietet eibach nur tieferlegungsfedern für die modelle bis bj.00
& das neue (einfache) gewindefahrwerk für (demnächst) alle impreza an
ca. 18uhr haben wir dann die heimreise angetreten, dabie konnten wir dann gleich die ersten eindrücke vom neuen fahrwerk sammeln...
nach den ersten 700km kann ich sagen das ich doch schon recht zufrieden bin, das auto ist mir persönlich aber zu tief, das wird aber nach der tüv-abnahme noch bei eibach geändert
das fahrwerk ist nicht so hart gefedert (wie mein "altes" intrax) der kontakt zur strasse ist meiner meinung nach dadurch wesentlich besser, vorallem wird man nicht bei jeder kleinen bodenwelle wie ein milchshake durch geschüttelt
mehr kann man ich aber sicher erst nach der endgültigen einstellung sagen, mal sehen was gö zum thema zu sagen hat.
alex
ps: beide firmen sind an einer zusammenarbeit mit dem verein & seinen (club-)händlern interessiert...
ich denke das wir hier 2kompetente partner gefunden haben die uns alles bieten können was wir fahrwerkstechnisch brauchen (könnten)
angefangen von federn & spurverbreiterungen über stabis mit geänderten buchsen bishin zum kompletten gewindefahrwerk & natürlich alles mit tüv