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strat

Anfänger

  • »strat« ist der Autor dieses Themas

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21

Dienstag, 21. Januar 2003, 12:36

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Zum Thema:

Claes, for your car I would recommend a KW Variante 3. But don't take the standard springs - order harder ones. The standard springs are far too soft for your intended use. If you want to lower the car, please also make sure you get shorter dampers and matched springs. Best is to call KW direct, I think they can build you a setup that suits your application.

I used to run my Scooby with a KW Variante 3 on racetracks and slalomraces and it was perfect. I had very hard springs and dampers, as I was running on slicks.

Let me know if you need more help/advice
cirpower
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Heh, almost didn't catch your message in this djungle of german ;)

Very interesting info. Do you know what the default spring rates are on the kw 3? I've been trying to find out, but with no success. It is quite important. What rates did you run?

I'm not planning to lower more than 30-35 mm. This should be ok with the default dampers surely?

Can I buy these directly from KW somehow?

Thanks,
Claes


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22

Dienstag, 21. Januar 2003, 12:53

Send me an email to cirpower@streetcar-cup.ch

cirpower


AK-Motorsport

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23

Dienstag, 21. Januar 2003, 13:02

Nun hab ich mal alle Meinungen von diversen Leuten gelesen,die ihre Meinung
geschrieben haben.

Punkt 1 Turbotimer:da zur damaligen Zeit das Modell vom Markt genommen wurde,
war nicht mein Problem,ich konnte das gewünschte Modell nicht bekommen.
Ich war bereit ein anderes zu liefern,ODER es zurückzunehmen und das Geld zu
überweisen! Es bestand keine Pflicht es zu nehmen.Die Anleitung wird immer
in Japanisch geliefert, ein Verdrahtungsplan mit allen Anschlussen am Zündschloss und ECU wurden im nachinein gesendet.

Punkt 2 die Bremsanlage war ein Versehen beim Einstellen auf der Homepage,sorry
war mein Fehler.

Punkt 3 Der IHI Lader für 1700 Euro, IST ein modifizierter Gruppe N Lader,der
komplett zerlegt,poliert,erleichtert und neu gelagert wurde.
Dies wurde im Beitrag komplett unterschlagen!!!
Das ihr irgendwelche Lader aus Neuseeland billig bekommt,ist mir reichlich egal.
Ich jedenfalls nicht und der Import von IHI aus Japan hat nun mal andere Preise.

Punkt 4 Der MRT ESD für 430 Euro, (damals) der auf meiner Website zu finden war,
ist ein Comfort-ESD gewesen, der bestellt wurde,ist ein Rally ESD für Gruppe N.
Dieser hat nun mal einen anderen Preis, siehe MRT Datei!! Dabei habe ich auf diesen ESD NOCH 25% Rabatt gegeben, dies Anschuldigungen sind echt das letzte!

Über Lieferzeiten brauch man sich nicht unterhalten, da ja eh immer alles besser
gestellt wird als es der Wahrheit entspricht. Wenn nun mal der Zulieferer die
Ware nicht am Lager hat und sie ebenfalls bestellen muss,dauert es nun mal
länger, wem das zu lange ist,kann sie abbestellen und direkt selber bestellen,
daß er da eher beliefert wird ,halte ich für ein Gerücht.

Über irgend welche Billigpreise hab ich es satt zu diskutieren, jeder kann sein
Zeugs bestellen wo und wann er will.Nur von billig-Mist der hochgeschaukelt wird
halte ich nichts, ebenso von einer Meinung das wir auf dem letzten Loch röcheln
würden!! WEM es zu teuer ist,soll da kaufen wo er denkt besser dran zu sein!
Ich habe damit überhaupt kein Problem,manchmal ist es sogar besser auf ein Geschäft zu verzichten,als wenn man danach noch 2 Monate Probleme mit hat.

Für die Zukunft,Anschuldigungen lassen,da kaufen wo es am billigsten ist und Beiträge im Forum lassen, ob der Link noch geht oder nicht,ist mir vollkommen
egal,die Website wird auch ohne dem gefunden.

Markus
AK-Motorsport



Huba

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24

Mittwoch, 16. April 2003, 02:01

Könnte man wohl wieder zum Thema zurückkommen ? Das Bilstein PSS9 ist sehr wohl in Deutschland erhältlich, habe nämlich eins in der Garage . Komme allerdings erst nächste Woche dazu, es einzubauen. Muss noch warten bis meine neuen Gummis da sind (215/35/17). Danach geht nämlich das anpassen los....

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum....oder mehr Ladedruck :-)

porkii

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25

Freitag, 27. Juli 2012, 21:28

Hey Folks,

meine Dämpfer scheinen durch zu sein, Auto schaukelt nach :(
Habe OEM Dämpfer und 30er Eibach Federn.
Tiefe ist perfekt, deswegen wollte ich nur Dämpfer holen, allerdings gibt es kaum welche :(
Könnte jetzt echt günstig ein neues Bilstein b14 für meinen 99er GT kaufen.
Hat da jemand Erfahrung mit?
Hab jetzt oft von Problemen beim B16 hier gelsen, deswegen bin ich etwas vorsichtig...

Grüße
Porki
99er GT
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porkii

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26

Dienstag, 7. August 2012, 23:10

Also das B14 gibt es nicht für den GT, war ein versehen...
Das B16 hat kein TÜV Gutachten für den GT.
KW V1 wollte ich nicht (hatte ich mal in meinem Passat fand ich nicht so toll) und V3 ist mir zu teuer.
Habe mal wagemutig das Spax RSX bestellt, denn das hat eine 28-stufige Härteverstellung und Gewinde aus Edelstahl:-)
Ich glaube es wird sogar in Deutschland produziert.

Fahrbericht folgt dann auf jeden Fall!

Kennt jemand zufällig Adressen, die solche FW komplett (Höhe, Härte) einstellen können?
Muss man ja wahrscheinlich mit ner Radlastwage arbeiten oder?

Grüße
Porki
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WRX 2002

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27

Dienstag, 7. August 2012, 23:12

Hast ein Link vom Fahrwerk ?

porkii

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28

Dienstag, 7. August 2012, 23:22

Hier z.B.: Spax FW

Habe es allerdings bei Supersport bestellt: Spax FW
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porkii

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29

Dienstag, 14. August 2012, 15:18

Na toll, Spax hatte ein Fehler im Katalog, das FW ist ohne Gutachten :-(
Irgendwie ist für den GT alles ohne Gutachten, voll ätzend...
Werde jetzt wohl ein H&R Gewindefahrwerk bestellen.
Hatte erst noch überlegt ein AP zu nehmen, da es echt günstig ist, aber ich will nicht 2x kaufen und keiner den ich kenne hat das mal getestet.
Werde euch auf dem Laufenden halten ;-)

P.S.: Hat evtl. jemand mal versucht ein FW ohne Gutachten per Einzelabnahme einzutragen?
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tommysr70

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30

Donnerstag, 16. August 2012, 17:39

Ich war heute beim Tüv um mein KW eintragen zulassen, Ohne gutachten ?!?! naja lass es lieber die hätten mich schon so beinahe vom hof gejagt ^^ nein also spaß bei seite, ohne Gutachten wirst du soetwas nicht eingetragen bekommen das sehe ich zumindest so.