Subaru Community

Hallo Mädels...so ich kram den Thread wider mal aus weil ich eine Frage zum Whitline Anti lift KCA319M (Motorsportversion)...
darf/muss sich der schwarze hart gummi im im gehäuse beim einfedern des querlenkers mit drehen oder nur die die schraube des querlenkers drehen(gummi bleibt immer in gleicher position beim einfedern...
ich weis nicht ob ich das richtig verstehe..aber wenn der hartgummi beim gerade ausfahren beim einfedern mit dreht verstellt sich doch immer die radgeometrie weil der hartgummi des anti lift kits ja nicht in der mitte ain befestigungs loch hat sondern weiter gegen aussen..oder irre ich mich da..weil mir ist aufgafallen das der hart gummi so eine kerbe am rand hat und diese nicht auf geiden seiten (links und rechts) nach unten zeigt sonder ca 1cm auseinander liegt gegenüber der anderen seite so wie ich die anti lift kits aus der original verpackung herausgenommen habe und montiert...
hoffe ihr versteht was ich meine...gruss und danke um Antwort..
gruss Dani

hm gibts da verscheidene?

also bei meinem ist im Hartgummilager die Schraube vom Querlenker mittig...

hab aber auch schon andere Einsätze gesehen...
weis jedoch nicht ob die in das OEM Teil rein kommen oder auch beim ALK von Perrin / oder Whiteline
siehe:

dieser da meine ich...habe gesehen das der nicht 100% mittig ist..oder irre ich mich da...