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FloWin_WRX

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1

Mittwoch, 1. November 2006, 11:05

5cm spurverbreiterung

also 2.5cm auf jeder seite! fährt die hier jemand? (rein interessehalber) und falls ja welche rad/refein kombination passt dann da noch drunter ohne die kanten umzulegen? mussten die radbolzen gekürzt werden??

Greddy EVO II/KW-Coilovers/35% tints/Greddy TT/K&N drop-in/GPMoto elbow

geändert von: FloWin_WRX am 01/11/2006 11:06:43

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2

Mittwoch, 1. November 2006, 14:50

Hi,

ich fahre auf meinem WRX hinten 50mm Verbreiterungen mit Serienrädern und Originalfahrwerk. Da muss nichts umgelegt oder gebördelt werden. Die Spurverbreiterungen sind von H&R und werden versetzt auf die Radaufnahme geschraubt. Die originalen Bolzen bleiben somit erhalten.




You got to keep ´em seperated...


FloWin_WRX

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3

Mittwoch, 1. November 2006, 17:11

ja wenn dann muss die ja vorn und hinten drunter wegen dem diferenzial!?
aber das ist schon mal gut das die bolzen nicht gekürzt werden müssen

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Silber Forry

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4

Mittwoch, 1. November 2006, 23:34

Moin,

zitat: ja wenn dann muss die ja vorn und hinten drunter wegen dem diferenzial!?


warum?, die Raddrehzahl ändert sich doch nicht! Die Räder wandern doch nur nach Außen, unterschiedliche Raddrehzahlen hat man doch schon bei Kurvenfahrt und diese Differenz wird halt durch das Differenzial ( bei 4X4 eben 2 ) ausgeglichen.

Gruß
Matthias

Bremsen ist die Umwandlung hochwertiger Geschwindingkeit in sinnlose Wärme

geändert von: Silber Forry on 01/11/2006 23:35:11

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5

Mittwoch, 1. November 2006, 23:43

Ich fahre diese Verbreiterung (5cm/Achse) auch auf der HA! Vorne nur 2cm/Achse! Und zwar beim GT in Kombination mit 8x18"! Da ich aber vorne und hinten andere, breitere Kotflügel habe, kann ich keine Angaben zum Serienfahrzeug geben! Ich habe noch viel platz... :-)



Mfg