8 cm tiefergelegt?
Der müßte doch jetzt auf dem Boden schleifen. Auf jeden Fall dürftest du jetzt wohl Probleme bekommen über nen Kieselstein drüber zu kommen. Die Federung dürfte wohl jetzt auch am unteren Limit sein, wenn der Wagen nicht jetzt schon auf den Blocks steht. Wenn du nicht aufpaßt, reißt es dir die Auspuffanlage weg.
O.K. Spaß beiseite.
Auf jeden Fall stimmt die ganze Fahrwerkskinematik nicht mehr. Spur und Sturz müssen unbedingt neu eingestellt werden, wenn dies überhaupt noch möglich ist. Die Belastungen für die Antriebswellen und Lenkungswellen dürften jetzt um einiges größer sein, da ja die Wellen nicht mehr waagrecht sondern schräg nach oben verlaufen.
Überleg dir, ob die evtl. vorhandenen Vorteile (mir fallen keine ein) die durch dieses extreme Tieferlegen entstandenen Nachteile aufwiegen.
Ich persönlich halte eine Tieferlegung bis max. 5 cm als die absolute Grenze.
Wie hast du denn die 8 cm geschafft? Welches Fahrwerk hast du jetzt?
Und den Kat laß mal dran oder tausche ihn gegen einen Metallkat. Die sind etwas kleiner, aber Schweineteurer, aber immer noch billiger als eine saftige Strafe!! Es gibt für den Impreza einen homologierten Metallkat. Leider weiß ich (noch) nicht, wo man diesen kaufen kann.
Andreas
"DIES IST EIN ALTER BEITRAG, DER AUS DEN ALTEN FOREN ÜBERTRAGEN WORDEN IST"
