Subaru Community

ja, was hast Du denn für ein Auto? Und welcher Typ?

Füll mal bitte Dein Profil ab.

Gruss Walter

Hi Mirco,

Nur fuer den Fall, dass du einen Scooby hast - wovon ich jetzt mal ausgehe...

Gemaess dem Buch "Training WRX" von Nick Warne kannst du durch Einsatz eines groesseren Stabis an der Hinterachse die Rollbewegung der Karosserie an der Hinterachse etwas verringern. Dies fuehrt lt. Buch dazu, dass der Scooby hinten weniger Grip aufbaut und dementsprechend zwar nicht vorne besser greift, aber hinten schlechter. So verliert er die Untersteuertendenz.

Dazu kannst du noch ein sog. Anti-Lift-Kit kaufen: dieses Kit reduziert das Anheben der Nase beim Vollgasgeben und verringert so die Untersteuertendenz aus Kurven heraus.

Nachdem du ein Fahrwerk montiert hast, wirst du ja wahrscheinlich Spur/Sturz etc. schon richtig eingestellt haben...

Die Kits gibt's bei MRT. Hin und wieder werden Sammelbestellungen durch den Club durchgefuehrt... kuck mal mit "FORUMS-SUCHE" nach MRT und Bestellung...

CU


=<Jan>= <center>"The boost is strong in me... and in my friends!"</center>

Hey Mirko,
mein Tip:
Sturz vorne ca. -2,5°
hinten ca. -1,5°
und untersteuern ist fast überhaupt nicht mehr vorhanden.
Gruß
Bastian



geändert von: BastianMY00 on 01/09/2002 22:40:56

Ein GT3 untersteuert nicht - bei richtiger Fahrweise gibts ein Powerslide

-> Forums-Suche: "untersteuern"

Schon mal mit Reifendruck experimentiert ?
http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=269&FORUM_ID=13&CAT_ID=1

Untersteuern reduzieren oder beseitigen
- Vorne negativer Sturz
- Vorne breiter Spur

Übersteuern reduzieren oder beseitigen
- Hinten negativer Sturz
- Hinten breiter Spur

negativer Sturz? Einstellungen
http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=315&FORUM_ID=12&CAT_ID=1

Anti-lift Kit und Stabilisatoren
http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=1081&FORUM_ID=12&CAT_ID=1

Härtere Abstimmung ohne Tieferlegung?
http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=1187&FORUM_ID=12&CAT_ID=1

MfG
2-bias