Hi,
anscheinend übliche Folge der Sportfahrwerke sind erhöhte Geräusche, Ursachen:
- Dämpferventile (arbeiten besonders laut beim Wechsel von Druck auf Zug)
- Federn arbeiten in den Aufnahmen bzw. Federwindungen berühren sich (bei OEM sind i.d.R. an kritischen Stellen Schläuche eingezogen)
- zu harte Dämpfereinstellungen ==> ausprobieren
- gelegentlich kommen Fertigungs- oder gar Montagefehler vor
Keep 1 wheel down!
Gruß, Rüdiger