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Federn oder Fahrwerk für STI

B-Strong

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1

Montag, 20. Juni 2005, 20:46

Federn oder Fahrwerk für STI

Hallo Leute
Habe mich nun schon einige Tage in diesem Forum durchgelesen...

Ich möchte meinen Baby (STI 02) Tieferlegen. Genügen Federn und Stabi's oder würde ich es Bereuen?

Welches GW ist nun für den STI am besten --> TEIN vs. KW 1. Der Preis ist bei beiden etwa gleich. 2500.- SFR. mit Einbau. (oder kennt Ihr ein besseres Angebot?)

Was soll ich machen, will ein Fehlkauf vermeiden.
Danke euch im Voraus...

Dani


Gruss B-Strong

Speed

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2

Dienstag, 21. Juni 2005, 07:34

Hallo wenn dir nur die Optik wichtig ist, dann kaufe dir Federn und lass die Stabis weg. Wenn du aber ab und zu zügig fährst, dann lege dir ein Gewindefahrwerk zu. TEIN ist bestimmt eine gute Wahl. Ich fahre das KW1 und bin auch zufrieden



Gruss
Patrick

StukkiAlex

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3

Dienstag, 21. Juni 2005, 10:18

@dani: als alternative kannst du noch das eibach pro street nehmen, das gibts ziemlich günstig bei unserem clubpartner www.chip-racing.ch

oder du schaust mal das "fahrwerk-forum" durch...

alex


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B-Strong

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4

Dienstag, 21. Juni 2005, 11:09

Hey alex

Danke für Deinen Tip, jedoch finde ich nur das Cusco oder das KW im angegebenen Link, muss ich etwas spezielles machen um das Eibach zu finden??

Thank's

Gruss B-Strong

StukkiAlex

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5

Dienstag, 21. Juni 2005, 11:26

ja am besten schreibst du roman eine mail an info@chip-racing.ch mit der bitte um infos aber etwas geduld solltest du noch haben, roman kommt erst heute aus dem urlaub zurück

alex


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B-Strong

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6

Dienstag, 21. Juni 2005, 11:55

@alex

habe im Fahrwerks Forum gesehen, dass Du geschrieben hast bei Mitgliedschaft bekäme man es günstiger... Um wie viel???

Gruss B-Strong

StukkiAlex

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7

Dienstag, 21. Juni 2005, 12:02

@dani: mehr als der clubbeitrag ist! mehr infos wirst du dazu von niemandem bekommen

alex


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B-Strong

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8

Dienstag, 21. Juni 2005, 13:44

@alex Die Beschreibung des Eibach pro Street GW's passt perfekt auf meine Ansprüche, jedoch hat mich ein Beitrag geschockt. :o

In diesem hies es, dass es schon nach wenigen Km (ca. 1000) schon "verhockt" ist, dass bedeutet das man keine Einstellungen mehr vornehmen konnte.

War dies ein Produktion's Fehler oder ist das immer so.

Qualitativ ist eher gut oder schlecht... Hoffe auf Erfahrungsberichte...

Danke

Gruss B-Strong

Tribal_STi

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9

Dienstag, 21. Juni 2005, 15:27

Hallo B-Strong

Nun, das mit der Verstellung ist bei jedem fahrwerk so,
das es nach einiger Zeit die Gewinde der Verstellmuttern mit Dreck füllt.

Einzige Lösung wäre da ein grosser Schrumpfschlauch.
Diesen nach dem einbauen und genauen anpassen der höhe, über beide Muttern bis zum oberen Federteller schrumpfen.

Ich habe zwar den Text vom Eibach Gewinde nicht gelesen,
kann mir aber nur sehr schlecht vorstellen, dass es nicht mer verstellbahr gewesen sein sollte.
Denn ich habe mein Gewindefahrwerk auch von Zeit zu Zeit wieder verstellt.
Dabei hatte ich keine Problme, öbwohl ich auf dem Land wohne, wo es doch mal Dreck auf der Fahrban hat.
Denke aber nicht, das es ein Produktionsfehler wahr.

Billiger wird es nur noch, wenn Du den einbau selber machst.

StukkiAlex

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10

Dienstag, 21. Juni 2005, 18:02

@dani: zu dem problem kann ich nix sagen, hatten auch nur 2-3personen. ich habe das eibach selber ca.60.000km im auto gehabt & hatte keinerlei probleme mit der verstellung!!!

alex


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Häfliger Reto

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11

Dienstag, 21. Juni 2005, 19:49

Hallo zusammen

Hatte bei meinem GT ein BG Gewindefahrwerk drinn, nach 1 Jahr "musste" ich es Sandstrahlen damit ich wieder 2cm verstellen konnte weiter gieng trotzdem nicht mehr.

Habe jetzt auf meinen 02er STi ein KW Stufe 3 Inox Line. hat jetzt schon 2 Jahre auf dem Puckel und ist immer noch Top.
kann ich nur enpfehlen, ok ist halt ein bisschen teurer dafür bekommst du auch was. meine Meinung.

Gruss Reti

B-Strong

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Mittwoch, 22. Juni 2005, 19:25

Sali zämme

Habe nun zwei super Angebote:

1 mal das TEIN FLEX
1 mal das Eibach Pro Street S

Nun kommt es wieder, welches soll ich nehmen. Bitte helft mir. Vom Eibach habe ich den Subaru Club Testbericht gelesen, hat mich ziehmlich angemacht. Jedoch habe ich nichts vom TEIN gehört, der Verkäufer sagte mir aber es sei ein Hammer Fahrwerk... Was nun. Das TEIN tönt gut, ist ja schliesslich auch ein Japanisches Produkt...

Danke für eure Unterstützung

Gruss B-Strong

Gö

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Mittwoch, 22. Juni 2005, 21:03

Der Clubtest ist nicht für das Pro-Street S, sondern das Pro-Street. Das ist zeitlich gesehen der Vorgänger, aber technisch natürlich auf Stand der Zeit. Pro-Street ist ein reines Eibach-Fahrwerk, das Pro-Street S resultiert aus der Zusammenarbeit von Eibach und KW.

[i]Christian
arbeitskreis-teile.de
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Canti

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Donnerstag, 23. Juni 2005, 09:09

Ich habe bei meinem WRX seit einigen Wochen das TEIN Flex eingebaut. Ich kann nur sagen, es liegen Welten zwischen dem Orginal FW und dem Flex. Das allgemeine Fahrverhalten hat sich insbesonders in den Kurven bedeutend verbessert. Für mich hat sich die Investition absolut gelohnt.


Gruss Roman

STiGMA

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15

Sonntag, 22. Oktober 2006, 20:29

Ja, auch ich kann das seit gestern behaupten, das TEIN Flex ist einfach viel neutraler als das originalfahrwerk und schnellekurven lassen sich viel genauer fahren. Bin begeister


STiGMA *******************