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RT Fröschli

Anfänger

  • »RT Fröschli« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 5. Februar 2005, 18:31

domstrebe?

Ich hab schon etliches gehoehrt von wegen einbau von domstreben oder eben nicht...ich hab einen gt jg 94 kombi...bin am ueberlegen ob ichs ausprobieren sol...es ist weder am fahrwerk etwas geaendert worden noch an der leistung...hat jemand erfahrung ob die domstrebe ueberhaupt etwas bringt...ich bin kein raser:-)...aber fahr schon mal gern zuegig...waere cool wenn mitr jemand auskunft geben koente...und vieleicht hat ja jemand noch eine zu verkaufen im keller liegen...danke


King-6

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2

Samstag, 5. Februar 2005, 19:43

Ich habe bei meinem eine Domstrebe an der VA eingeschraubt. Ist eine von Sparco. Einen Unterschied merke ich nicht, wenn ich keine drin habe oder wenn sie drin ist. Ausser der psychologische Effekt, dass ich denke jetzt ist es einwenig anderst zum fahren, aber dennoch sehr minim..



Gruess Toby

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3

Sonntag, 6. Februar 2005, 10:44

@ Fröschli
Eine Domstrebe ist für die Versteifungswindikeit der Karosserie gut. für ein normales Auto das man auf der Strasse bewegt, merkt man es nicht ob man eine Strebe drin hat oder nicht. Es ist meistens auch für das Optische.
Gruss Dani


Speed

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4

Sonntag, 6. Februar 2005, 11:08

Meist kauft man sich das komplette Packet. Also Stabis,ALK und Streben vorne hinten. Das Set ist stark spürbar.



Gruss
Patrick

5

Sonntag, 6. Februar 2005, 14:52

Hallo RT Fröschli

Benutze mal die Forumsuche
da findest du jede menge beiträge über Streben, und ihre auswirkung.

@Dani
In einem Punkt bin ich nicht Deiner Meineung.
Ich spürte den Einbau der Sterben sehr deutlich. Obwohl ich ein STi fahre,
der ja etwas stabieler gebaut sein soll.
Also erkläre mir, wiso ich da nichts merken soll

Gruss Fabian




STi...

Singang

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6

Sonntag, 6. Februar 2005, 20:15

Lenkung wird etwas genauer (sensibler) da mehr Stabilitaet und das rattern der Fenster verabschieded sich dank bessere Sabi.
Der Unterschied ist deutlich spuehrbar auch beim GT.


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7

Montag, 7. Februar 2005, 20:33

Hallo z´samme,

ich habe seit Samstag eine Domstrebe (WRX ´01, VA) drin und ich merke die ordentlich !!!
Wahrscheinlich spürt man erst richtig die versteifende Maßnahme in Kombination mit Fahrwerksmodifikationen (härter...). Bei mir speziell sind H&R Federn (-35mm) verbaut und die sind schon relativ hart im Vergleich zu den Serienfedern.
Der gesamte Vorderbau ist steifer. Das merkt man schon beim Herunterfahren eines relativ flachen Bordsteins – rechtwinklig zur Fahrrichtung und vor allem diagonal. In Kurven ist der Vorderbau beim Einlenken steifer bzw. verwindet sich weniger.
Aber! Was einerseits von Vorteil sein mag oder sich besser anfühlt, kann unter Umständen (spezielle Fahrbahnbeschaffenheiten, z.B. diagonal abgefräste Fahrbahnmarkierungen) auch zum Nachteil werden, denn die Dämpfung der Karosserie von z.B. wechselnd/abwechselt einwirkenden Kräften auf die Vorderräder ist nun nicht mehr so ausgeprägt. Wenn vorher genau diese Schwingung/Kräfte die Torsionsfähigkeit quasi gedämpft hat, kann jetzt dafür der gesamte Vorderwagen angeregt werden und anfangen zu schwingen, zwar erst später als ohne Domstrebe, aber dafür um so heftiger.

Trotzdem, ich kann den Einbau nur empfehlen und die Strebe für die HA liegt bei mir schon bereit zum Einbau ...


Gruß,

Jürgen
Gruß,
Jürgen

Apex

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8

Montag, 7. Februar 2005, 21:23

Hab ja zeimlich Zeitgleich mit jalbrecht meine Domstrebe in meinen STI eingebaut. Und ich kann Jalbrecht nur zustimmen.
Und die Domstrebe für die Hinterachse liegt bei mir auch schon bereit!


Lukas_WRX

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9

Sonntag, 17. April 2005, 16:20

Interessant: gestern fragte mich mein Beifahrer, was ich seit der letzten Schwarzwaldtour am Fahrwerk modifiziert habe. Mmh, ich meinte dann, dass ich eigentlich nur die 4-Punkt-Gurten einbauen liess. Wieso? Er meinte dann, dass der Subi deutlich ruhiger in der Kurven sei, stabiler, geht noch mehr wie auf Schienen. Aha, jetzt hat's bei mir "klick" gemacht. Klar, die Whiteline-Domstreben wurden noch eingebaut (hinten H-Strebe).

Ich habe die Domstreben seit ein paar Wochen drin und mich längst an das präzisere Einlenkverhalten etc. gewöhnt. Feines Gespür, so als Beifahrer
Gruss
Lukas


10

Montag, 18. April 2005, 03:13

@Lukas

Was verstehst Du unter H-Strebe
Ich habe hinten eine V-Strebe con Cusco,
und vorne unten eine H-Strebe.

Aber hinten H-Strebe, das ist mir doch etwas neues....
kannst Du mal Bilder davon Posten.

Gruss Fabian

STi...

Lukas_WRX

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11

Montag, 18. April 2005, 09:11

Sorry, diese meinte ich:



Gruss
Lukas


12

Montag, 18. April 2005, 16:33

Ach kein Problem...
Gruss Fabian

STi...

Singang

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13

Montag, 18. April 2005, 21:55

Komme soeben von einer Testfahrt mit meinem Cusco Triangel Bar zurueck. Ich habe mir eigentlich damit nicht viel erhofft war dann aber mehr als nur ueberrascht wie gut/stabil mein GT dadurch geworden ist!!! Schon fast unheimlich wie schnell ich durch die Kurven fahren konnte ohne quitschende Reifen und ohne zu schieben! Kann ich jedem waermstens empfehlen!



ls666

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14

Montag, 18. April 2005, 23:15

@singang
wo gibt es diese zu kaufen und was kostet das teil? wo wird diese strebe genau montiert?


radu

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15

Montag, 18. April 2005, 23:56

hier

http://www.chip-racing.ch/pages/item.htm

Gruss Radu


Immer am gas bleiben

StukkiAlex

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16

Dienstag, 19. April 2005, 00:43

achtung! clubmitglieder bekommen bei unserem clubpartner chip-racing.ch sonderkonditionen!!!

alex


12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

boebs

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17

Dienstag, 19. April 2005, 16:01

Hallo

CUSCO Streben gibt es auch bei www.badtoys.ch

Habe bei meinem das komplette Set drin und würde es nicht wieder hergeben ! :-)

Gruz




ls666

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18

Dienstag, 19. April 2005, 18:57

@singang YHM


ls666

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19

Dienstag, 19. April 2005, 22:46

@singang
kann dir auf hotmail nicht mailen, mails kommen immer zurück??