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Miki92

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Montag, 21. September 2020, 13:44

Gc8 Drift Lenkwinkel erweitern

Hi zusammen, nur kurz zum Fahrzeug
.
Habe einen Impreza GT 97, mit diversen Modifikationen, unter anderem ein 6Speed STI mit RWD Umbau.

Alles schön und gut, doch der Lenkwinkel ist halt einfach Horror.
Gibt es Möglichkeiten oder einen Anbieter der sowas wie Angle Kit für den GC8 vertreibt oder andere bekannte möglichkeiten?

Ich würde mich um jede hilfreiche Antwort sehr freuen.

Liebe Grüsse aus der Schweiz :)

Gt-Cube

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2

Dienstag, 22. September 2020, 01:33

https://www.driftworks.com/wisefab-subar…front-rear.html
Weiß aber nicht wie viel es bringt.

Von PRS gibt es noch ein Q-Rack für eine bessere Lenkübersetzung aber der Lenkeinschlag bleibt ähnlich.

Miki92

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3

Dienstag, 22. September 2020, 01:53

https://www.driftworks.com/wisefab-subar…front-rear.html
Weiß aber nicht wie viel es bringt.

Von PRS gibt es noch ein Q-Rack für eine bessere Lenkübersetzung aber der Lenkeinschlag bleibt ähnlich.
Danke dir schon mal, hab das von wisefab auch schon angeschaut bestimmt bombe für den track aber der lenkwinkel wird leider nicht wie beim angle kit grösser :(

racerat

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4

Dienstag, 22. September 2020, 09:40

hab das von wisefab auch schon angeschaut bestimmt bombe für den track aber der lenkwinkel wird leider nicht wie beim angle kit grösser :(

Klar ist mit den Dingern der Einschlagwinkel grösser, da der Hebel kürzer ist. Eine direktere Lenkung ebenfalls.
Du müsstest aber auf geschraubte Radlager umbauen. Sollte ohne Anpassungen gehen da du wahrscheinlich keine Antriebswellen hast.
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Gt-Cube

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5

Dienstag, 22. September 2020, 14:39

Die Frage ist ob es zum Driften reicht?
Ich denke mal nicht denn Wisefab geht ja davon aus das du vorn Antriebswellen hast. Mit Antriebswellen vorn kannst du kaum Lenkwinkel realisieren denk ich mal.

Ich hatte mich schon mal mit nen Fahrer von nen Drift Impreza Gt unterhalten aber ich weiß nicht wie er das realisiert hat. Flexen und schweißen kommt nicht in Frage?

Miki92

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6

Dienstag, 22. September 2020, 21:42

Die Frage ist ob es zum Driften reicht?
Ich denke mal nicht denn Wisefab geht ja davon aus das du vorn Antriebswellen hast. Mit Antriebswellen vorn kannst du kaum Lenkwinkel realisieren denk ich mal.

Ich hatte mich schon mal mit nen Fahrer von nen Drift Impreza Gt unterhalten aber ich weiß nicht wie er das realisiert hat. Flexen und schweißen kommt nicht in Frage?
Momentan hab ich die antriebswellen noch drinn da ich kein lenkwinkelkit habe. Schweissen weiss ich halt nicht sind teilweise gegossene teile und bin nicht so der pro. Muss mich aber noch schlau machen wie ich es umschweissen müsste. Hab auch schon an adapter gedacht, die die spurstange mit distanzen verschieben. Oder die ringe an der servo verschmalern bringt bestimmt auch etwas an winkel. Irgendwie ist der subi halt nicht fürs driften konzepiert worden, keiner verkauft so dinger

TOHO333

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Mittwoch, 23. September 2020, 20:55

rein von dem was ich bisher gelesen hab:

ein Lenkgetriebe (scheinbar hat das mehr Weg) vom FWD Impreza und selbst gebohrte Radlagergehäuse für weniger Hebelweg.

Als Spurstangenkopf nimmt man dann ein Gelenkkopflager (auch bekannt als Uniball) mit einer (selbst) gedrehten Welle für die Befestigung am Radlagergehäuse.


...Mit TÜV ist dann allerdings nicht mehr :thumbsup:
MfG
Tony

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