Linkskurve poltern, schlagen, schleifen - Sti 2002 - Fahrwerk

Linkskurve poltern, schlagen, schleifen - Sti 2002

chakko

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Samstag, 28. September 2019, 09:25

Linkskurve poltern, schlagen, schleifen - Sti 2002

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tnp

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Wohnort: Benken, ZH

Samstag, 28. September 2019, 10:11

Nach dem Radlager hast du auch geguckt, oder? :nixwieweg:

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Eric

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Registrierungsdatum: 29. März 2011

Wohnort: Schweiz

Samstag, 28. September 2019, 10:14

Ferndiagnose ist schwierig; aber falls du das Auto behalten willst, dann halt Schritt für Schritt Teile ersetzen. Ich würde mit den Dämpfern beginnen, denn Geräusche und schwammiges Fahrverhalten stammen sicher (zum Teil?) von dort.
Gutes Finden.

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chakko

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Beiträge: 234

Samstag, 28. September 2019, 10:15

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Richy

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Registrierungsdatum: 7. Juni 2008

Wohnort: Sachsen

Samstag, 28. September 2019, 12:18

...bei mir war es wie von Dir beschrieben, nach Radlagertausch inkl. Naben war Ruhe...

2015 Levorg GT Sport -> 2018 Levorg GT Comfort
'02 Impreza WRX STi + '03 G-Astra Kombi (Garten)

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stingray

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Wohnort: Baden-Württemberg

Samstag, 28. September 2019, 12:25

Zitat von »chakko«

, Stabi ist fest,

Die Koppelstangen die den Stabi halten, wäre bei mir auf der Liste der Verdächtigen den erste Punkt. Manchmal sieht man auf dem ersten Blick gar nicht daß die Koppelstange gerissen ist.
Wenn der ab ist poltert es, aber schleifende Geräusche erzeugt das nicht.

Durch Leidenschaft lebt der Mensch durch Vernunft existiert er nur!

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racerat

Profi

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Registrierungsdatum: 6. Juni 2003

Wohnort: Italien

Samstag, 28. September 2019, 18:13

Der innere Lagersitz der rechten Nabe, oder der Aussensitz im Achsschenkel ist eigelaufen. Normalerweise beim 02er eher der Aussensitz.

Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)