Ich habe in meinem 06er STI das XTA verbaut. Bisher ist es noch recht hart (Werkszustand), aber viel besser als das alte Bilstein, das nach 33tkm gekracht, geschlagen und rumgehoppelt hat. Bisher habe ich an der Härteverstellung noch nicht rumgebastelt, werde das aber bald tun, da es mir im Alltag teilweise doch zu hart ist. Mit dem XTA kannst du sicher tief genug gehen, ich bin, glaube ich, bereits am unteren Limit. Vollgeladen schleift er hinten ab und zu in schnellen engen Kurven.
Meine Freundin konnte mit dem Bilstein keine SMS schreiben, so hart war das Fahrwerk xD Nun geht es das zumindest besser, was ich auch als Indikator für die Härte sehe
Zu Einlenkverhalten kann ich dir nicht viel sagen, war aber an einem Sportfahrtraining recht glücklich mit der Performance.
Das XTA kostet in der Schweiz mind. 1370 EUR, war für mich ein guter Kompromiss, da die KW's schon recht teuer sind.