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Bushing-transverse link, rear (20204AG011) von Whiteline o. Ä. gesucht

da Commanda

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Dienstag, 25. Oktober 2016, 18:07

Bushing-transverse link, rear (20204AG011) von Whiteline o. Ä. gesucht

Hallo Clubbies, :tschuess:

mir wurde gesagt, das die Position 9 vom Hatch WRX STI auch beim Leggy 3.0R passt - laut Teilenummer
kommt das schon mal hin, siehe hier:

WRX STI

http://opposedforces.com/parts/impreza/e…ont_suspension/

Legacy 3.0R

http://opposedforces.com/parts/legacy/en…ont_suspension/


Ich bin zu blöd genau das Teil von Whiteline o. Ä. für beide Seiten im Netz zu finden - wer kann mir dabei behilflich sein?


Merci... :umarm:
Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21

Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

schattenparker

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Dienstag, 25. Oktober 2016, 19:47

da Commanda

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Mittwoch, 26. Oktober 2016, 11:38

Zitat von »schattenparker«

Schau mal hier....
https://www.powerflex.co.uk/road-series/…%29-2678/1.html


Danke, das hat schon mal etwas weitergeholfen. :thumbsup:

Von Whiteline gibt es einmal die "normalen" hier:

http://www.whiteline.com.au/product_deta…W53353&sq=25109

Und einmal die, die glaube früher als Anti Lift Kit "Street" bezeichnet wurden:

http://www.whiteline.com.au/product_deta…KCA334&sq=25110


Die oberen kann ich ja auf jeden Fall verbauen, bei den unteren bin ich mir nicht ganz sicher, wegen dieser Aussage:

Notes: Important Adds +0.5deg caster + anti-lift

Macht das irgendwas aus? Wie gesagt, dass ist nicht "meine Baustelle", der ganze Fahrwerkkrams... :S

---

Das Gegenstück zu dem Anti Lift Kit von Whiteline, ist von Powerflex das hier:

https://www.powerflex.co.uk/road-series/…able+/1979.html

oder?
Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21

Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

schattenparker

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Mittwoch, 26. Oktober 2016, 12:29

Bei den 2ten von Whiteline und dem genannten von Powerflex sind die Metallhülsen bzw der "Gummi" asymetrisch, so dass du noch ein wenig Spielraum zum einstellen vom Sturz hast. Einbauen könntest du beide, aber eigentlich sind die normalen ausreichend, es sei denn du brauchst die Option bzgl des Sturzes.

da Commanda

Fömi im Impreza GT Club

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Mittwoch, 26. Oktober 2016, 12:38

@schattenparker: Ach so, jetzt schnall ich das erst so halbwegs - besten Dank für die supi Erklärung. :umarm:

Also verbaut man die Dinger mit der möglichen Sturzverstellung wohl eher bei "Trackfahrzeugen" und weniger
normalen Alltagsautos?
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Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21

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schattenparker

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Mittwoch, 26. Oktober 2016, 16:59

Bei richtigen Trackfahrzeugen hat man andere Optionen für den Sturz, an der Hinterachse wäre es noch interessant, weil da die OEM Version keine Einstellungsoptionen bietet, aber an der Vorderachse sollte für nen Daillydriver über die normale Einstellungsmöglichkeit via Schraube genügend neg Sturzmöglich sein.

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