Dämpfer tauscht man IMMER nur paarweise, oder gleich alle vier, alles andere ist Mist. Du fährst ein fahraktives Auto, also behandle es auch so.
Die Originaldämpfer sind auch von Kayaba, aber ich glaube kaum ident mit denen die dir vom Tuner angeboten wurden.Es ist prinzipiell keine schlechte Marke, es sind die Einrohr- oder Upside-down-Dämpfer die das Problem machen. Die sind mMn für den Alltag einfach nicht geeignet, weil sie zu anfällig auf Schmutz reagieren.
Welche Dämpfertyp wurde dir angeboten? Excel-G? Ultra SR? AGX?
Hatte das TEIN mit unter 1000€ in Erinnerung, sorry, mein Fehler.
Aber das Eibach und das KW V1 wären im Bereich von 1200€
Langfristig hat es nur Sinn alle 4 Dämpfer zu tauschen, oder ein Komplettfahrwerk einzubauen.
Wenn du nicht so sportlich unterwegs bist, reichen 4 ordentliche Gasdruck-Dämpfer.
Das mMn preiswerteste Komplettfahrwerk und was man im Forum so liest auch das alltagstauglichste ist das Eibach Pro Street S.
@Apo:
Alle WRX haben 5x100, trotzdem passen die STi Fahrwerke vom selben MY, so weit ich weiß.
mfg Elwood