Scheisse!
Bin mit der hinteren Felge gegen einen ca, 8-10 cm hohen Bordstein gerutscht.
Beim Links abbiegen ein bisschen zu viel aufs Gas, und schon hats gerummst.
Ich hoffe schwer dass es zuerst die Felge verbiegt oder die Speichen brechen bevor es den Radträger oder die Querlenker verbiegt.
Weiss einer ob die Aufhängungspunkte am Achsschemel stabiler sind als die Querlenker? Hält der Radträger viel aus?
Vielleicht hat einer ähnliche Erfahrungen gemacht und kann mich ein bisschen beruhigen.
Das wäre ja der Supergau, wenn die
Aufhängungspunkte für die Querlenker schief wären!
Zum Glück habe ich die Lower Arm Bar noch nicht montiert , so muss ich wenigstens die Lenkgeometriekontrolle nicht extra bezahlen.
Jetzt habe ich einen Grund das Ding endlich draufzumachen.