Subaru Community

Hi und Herzlich Willkommen hier im Forum.

wie genau sehen die Mängel im Lack denn aus? Sind es Rostblasen oder? Ist es auf dem ganzen Auto vorhanden oder nur an bestimmten Stellen bzw. einzelnen Bauteilen? Vielleicht schaffst du es ja doch irgendwie es aufm Foto festzuhalten?

btw. ich fahre auch einen aktuellen STI in blau allerdings. Bei meiner Lackierung ist mir noch nichts aufgefallen außer die üblichen Swirls und ein paar Kratzer (trotz Neuwagens... ) Werde ich aber rauspolieren. (bin Hobby Aufbereiter)

Generell würde ich mich nicht so leicht vom Händler abspeisen lassen. Wenn da wirklich schäden in der Lackierung sind muss er dafür aufkommen. Dafür gibt es ja die Garantie. Es sei denn er kann nachweisen das die durch mechanische Einwirkung oder so entstanden sind. Hört sich aber eher so an als obs ein Werksfehler ist wenn es unter dem Lack ist.

An welchen Stellen an der Karosse hast du denn diesen angeblichen Lackschaden festgestellt.
Bist du dir sicher das es nicht die übliche Orangenhaut der Werks- Lackierungen ist?

Orangenhaut würde dann so in der Art aussehen, falls du nicht weist was damit gemeint ist.



Vielleicht nicht ganz so krass wie auf dem Bild. Das ist von nem BMW

Das Lackbild ist leider heutzutage bei fast jedem Hersteller normal. Es sei denn bei sehr teuren Automobilen wo besonderen Wert auf eine perfekte Lackierung gelegt wird mit schleifen/ Polieren zwischen jeder Schicht usw.

Hast du das Fahrzeug neu gekauft?

Also...
Beim aktuellen STI gibt es Probleme mit dem Lack. Dabei zieht sich das durch jedes Modelljahr.
Derzeit werden bei zwei neuen 2016ern Front und Heck neu lackiert,da es heftige Farbunterschiede gibt.
Selbst hätte ich fast nen 2015er gekauft,der im Werk doppelt lackiert wurde. Das haben wir via Subaru Deutschland recherchiert,bis ins Werk zurück. Lackstärke liegt nun über 220.
Kauft in ein paar Jahren kein Händler an,da Verdacht auf Unfallwagen.
Was da Subaru gerade in Sachen Farbgebung abliefern will, ist unterirdisch.

Ah Danke für die Info @Kerber.

Bei mir passen zwar halbwegs die Farbtöne zur Front und Heckschürze. (ganz 100% ist das bei keinem Auto aufgrund unterschiedlichen Materials usw.) aber ich werde mal bei nem befreundeten Aufbereiter meine Lackdicke checken.
Er hat so ein Messgerät. 220 wäre schon echt bitter.

Wow, das sieht echt schlimm aus. Kann mir aber nicht vorstellen, dass das vom Werk kommt.
Was heißt denn, dass er nichts von Nachlackierung sehen kann? Wurde der Lack richtig geprüft oder nur augenscheinlich?
War das schon beim Kauf, hat sich das jetzt erst entwickelt oder wäre es möglich, dass du es beim Kauf übersehen hast?
Sind die Krater im Klarlack oder dadrunter und der Klacklack ist noch drauf? Kann man auf dem Bild nicht so erkennen.

Woah also so ein Lackbild hab ich auch noch net gesehen. Das sind ja richtige Krater. Mit Lammfell und Schleifpolitur biste Poliertechnisch gesehen ja auch schon am Limit. Mehr Abbrasivität geht ja kaum.

Das kann ich mir im Leben net vorstellen das das so aus dem Werk kam. Die haben ja auch son bissl ne Endkontrolle und das ist ja ne großflächige Kraterlandschaft.

Sollen mal die Lackdicke messen. Wenn das der Serien Lack ist dann hast da ja auf jedenfall Garantie drauf und es muss eben nochmal Lackiert werden. Sollte da irgendein Smart Repairer sich ausgetobt haben beim Vorbesitzer musstes natürlich aus eigener Tasche zahlen.

Ich drücke die Daumen auf ein gutes Ergebniss.

Zitat von »Wretch«

Sollte da irgendein Smart Repairer sich ausgetobt haben beim Vorbesitzer ...

In die Richtung tippe ich auch... und das sich die frische Grundierung und Lack oder Lack und Klarlack nicht vertragen haben. Anders kann ich mir diese Kraterbildung nicht vorstellen.

Wir haben hier doch im forum einen der Lackierer ist der wo seinen Legacy wieder frisch macht evtl kann der da einen Tipp geben was das ist.

Edit: Ich verbessere mich er ist Karosseriebauer aber vlt weis er das trotzdem oder hat sowas schonmal gesehen @Mike_R

Ich werd mal meinen Lackierer fragen.

EDIT: ist das nur an der Stelle oder überall? Wenn nur dort, sieht der ganze Kotflügel so aus? Kam das auf einmal oder ists mit der Zeit schlimmer geworden?

Lackierer sagt: sieht mir aus wie lackfehler. wasserlack nicht richtig trocken gab kleine bläschen und ist abgesackt. oder seitenwand mal irgendwo billig lackiert alles möglich. Einfach mal Schichtdicke messen und neu lackieren lassen.

Er hat auch gleich angeboten, das für dich zu machen, aber ich bezweifle, dass du bis nach Wüstenrot wegen ner Lackierung fahren würdest

Anhand des Fotos wirklich schwer zu sagen. Eins ist sicher. Normal ist das nicht. Sieht mir auch nach einem Lackierfehler aus. Wer den gemacht hat? Subaru? Später mal durch eine Nachlackierung? So ein Lackbild kann viele Ursachen haben. Krater im Lackbild entstehen gerne mal wenn die Oberfläche vorher nicht gründlich gereinigt wurde (Silikon/Fett ist schlimmer als der Teufel für den Lackierer). Kann auch schon mal im Werk passieren. Aber was da genau der Fehler ist, kann ich Anhand von einem Bild am PC nicht sagen.

Lackdicke messen (lassen) und dann weisst du zumindest ob es ab Werk so ist. Wenn nicht kann es nur vom Vorbesitzer sein. Wie ich lese kommst du aus dem Kanton Thurgau. Hier mal eine Liste mit Carrosserie und Lackierereien im Kanton Thurgau. Vielleicht ist ja eine in deiner Nähe um dir mal eine Unabhängige Meinung einzuholen.

Mayer Bichelsee AG (Carrosserie - Spritzwerk - Tuning) in Bichelsee
Garage Meier Egnach AG in Egnach
Carrosserie Winiger AG in Frauenfeld
Carrosserie Wyler (Autospenglerei + Spritzwerk) in Frauenfeld
Zumac AG (Carrosserie + Spritzwerk) in Frauenfeld
Schneider Carrosserie + Spritzwerk GmbH in Kradolf
Carrosserie Manfred Joray in Kreuzlingen
Carrosserie Schellenberg GmbH in Müllheim
Tiefenbach Garage AG in Schlatt
Tellini Näf GmbH (Carrosserie und Lackiererei) in Steinebrunn
Carrosserie u. Spritzwerk Sievi AG in Weinfelden

Nur zu Emil Frey würde ich nicht fahren. Lieber noch eine weitere Meinung einholen

Gruss Mike