Hallo"
Hohlraumversiegelung schadet keinem Auto, nur ist es eben die Frage ob es auch wirklich erforderlich ist
Meine Meinung zu deinem My11
Wenn du nicht vor hast ihn länger als 5 Jahren lang selbst zu fahren, oder du nur im Sommer fährst, würd ich das Geld für anderes ausgeben.
Hier kannst du dich über das Thema gut infomieren:
http://www.rostschutz-forum.de/
Sonst steh ich dir auch zur Verfügung wenn du fragen hast. Hatte mal nen Impreza My97 Sauger, der hatte Rost, den kontest als Auto schon fast nicht mehr bezeichnen. Alles aber top behandelt.
Mein jetzigen Impreza GT hatte beim kauf Null Rost, aber hab ihn trotzdem versiegelt. (Würde ich jedes KFZ was im Winter auch benutzt wird). Dieser musste natürlich komplett anders behandelt werden!
Hier die beiden Favorieten was dir auch jeder im Rostschutzforum empfehlen wird!
FLUID FILM Liquid und MIKE SANDERs
http://www.korrosionsschutzfett.de/
kurze Beschreibung:
MIKE SANDERs würde ich dir für deinen My11 empfehlen (hab ich auch bei meinem GT benutzt)
Es ist ein festes Fett welches du auf ca. 140°C erhitzen musst wodurch es flüssig wird, dann füllst du das Fett in eine Flasche mit Druckluftpistole (bitte nur dafür vogeschriebenes Werkzeug benutzen) und anschließend kannst du schon jeden Hohlraum damit vollspritzen. Auch der Unterboden, Radkästen, Türinnenräume und und und sind kein Problem damit. Ist das flüssige Fett mal auf deinem Auto bzw in deinen Hohlräumen, wird es auch schon nach wenigen Minuten wieder fest. Das Fett ist auch sehr Witterungsbeständig und ist selbst nach Jahren noch immer zB. am Unterboden oben! Aufgrund der Tatsache dass dein Auto nun komplett mit Fett "beschichtet" ist, ist ein rosten eigenlicht kaum möglich.
Für rostige Spezialfälle, wo das Auto schon mehr aus Rost als aus Metall besteht würd ich den Fluid Film sehr empfehlen.
Es ist im Grunde das selbe wie Mike Sanders, nur mit dem Unterschied dass das Fett bei jeder Temperatur flüssig ist. Dadurch hat es enorme Kriecheigenschaften und wirkt nicht anders wie ein Rostlöser der Dauerhaft in jeder Fuge eures Autos sitzt. Der große Nachteil ist aber eben, dass es nicht so Witterungsbestädig ist wie Mike Sanders. Fährt man öfter im Regen ist das Fluid Film am Unterboden schon wieder weg. Darum sollte man den Fluid Film vor und nach dem Winter nochmal raufspritzen und evtl. nach 2 Jahren dann den Mike Sanders.
Viele im Rostschutzforum meinen auch, dass eine Vorbehandlung mit Drahbürstenaufsatz für die Flex oder ähnlichem nicht notwendig wäre, schadet aber sicher auch nicht.
In der Subaru Garage werden die dir nur einen UBS raufspritzen denk ich mal. . . aber es gibt in Deutschland und der Schweiz mehrere Mike Sanders Standorte wo die dein Auto behandeln lassen kannst.
Aber zurück zum Thema, du hast ja gefragt ob eine Hohlraumversiegelung notwendig ist und nicht mit was du ihn am besten behandelst.
Nein ist im Grund bei keinem Neuwagen (außer vl Benz
) notwendig weil nur die wenigsten sich ein neues Auto kaufen und es dann auch 20 Jahre lang fahren in der heutigen Zeit. Außerdem steigt der Wert kaum durch die Versiegelung, erst nach vielen Jahren weil er dann eben keinen Rost hat.
Ich versiegle trotzdem jedes Auto was meine Familie kauft sofort nach dem kauf (auch Neuwagen). Aber auch nur deshalb weil ich schon das ganze Werkzeug dafür zu Hause hab und nur mehr das Fett kaufen muss.
Willst du wirklich jeden Hohlraum eines Autos versiegeln ist das eine Mörderarbeit von mehreren Wochenenden...
Schlussentlich musst du selbst entscheiden ob du dein Auto versiegeln lassn willst oder nicht
Beiträge ohne passende Rubrik »
Fotos von euren Perlen (bitte nur Impreza Turbo-Fotos)
(16. Juni 2006, 19:10)
Donnerstag, 18. April 2024, 10:19
Zum Seitenanfang
