Subaru Community

Getriebe und Motor waren also in der EU von 2001? bis 2005 praktisch immer gleich (außer vllt irgentwelche Sonderversionen)? Also ich könnte jetzt nicht anhand des Motors, Getriebe oder sonstige Teile erkennen (die man nicht so eben tauschen kann), ob es sich definitiv um ein 2005 oder älter handelt?
Bei dem 2005 Modell wurde doch die Lenkung verbessert->direkter?! Was genau wurde da ausgetauscht/verbessert? Vielleicht könnte ich es daran sehen.

@COSMO hast du da ein Spalt zwischen der Karosserie und der Verbreiterung? Besteht die Möglichkeit, dass sich dort Wasser ansammelt? Kannst du bitte ein Foto machen? Wo sind die Klipps der Verbreiterung positioniert?

Bei mir liegt der Radkasten nicht genau an der Karessorie an(wenn man von unten schaut), sprich, es ist ein Spalt vorhanden, wo eventuell Dreck oder sonst was vom Reifen reingeworfen werden kann. Bei wem ist das auch so? Könnt ihr bitte Bilder machen, damit ich sehen kann, wie das sein muss. Nach Möglichkeit vorne und hinten.

Das mit dem Lochkreis, lässt sich das nicht auch überprüfen, ob wirklich dort ein Anbausatz verwendet wurde. Vielleicht ist damit was anderes gemeint? Oder können Felgen mit passenden Lochreis immer direkt montiert werden?
Wenn jetzt wirklich das Auto ein Lochkreis von 100x5 hat(te), dann widerspricht sich das mit der VIN? Da steht doch, dass es sich um eine 2005 Modell handelt oder versteh ich da was falsch.

So, hat sich endlich geklärt!
Auto ist tiefer gelegt worden + Felgen haben einen andere Einpresstiefe = Räder stehen weiter außen -> Radläufe mussten deswegen verbreitert werden.