Subaru Community

Hi

Habe auch TSW EvoR in 17" mit 215/40 Pneu, musste nichts bördeln!
Bei der MFK gab es keine Probleme und wurde Eingetragen.


gruss


It's music...

@Subi1

Das kann man nicht einfach so pauschal sagen, ob man bördeln muss oder nicht. Kommt stark auf die Felge (ET) und auch den Reifen an. Bei gewissen scheint es ohne zu gehen.

Meine 17"-Felgen mit ET48 und Reifen 215/40-17 Bridgestone S03-PP haben allerdings bei halbwegs zügiger Kurvenfahrt schon mit Serienfahrwerk hinten gestreift -> bördeln.
Danach mit 35mm tiefer (KW3) musste ich vorne sogar bördeln, Kotflügel ziehen plus Plastik höhersetzen, weil ansonsten konnte nicht der volle Federweg genutzt werden und es hat dauernd gestreift in welligen, schnellen Kurven.

Gruss,
Patrick

Hi Willi!

Also ich hab´ bei meinen 16ern schon bördlen müssen!
Allerdings sei dazu gesagt, daß ich Eibachfedern -30mm drinnen habe!
Felgen sind allerdings die originalen von Subaru drauf!

LG
Markus
Achja 17er eintragen ist sicher kein Problem, Wolfgang (Amadeus) hat auch welche typisiert! Allerdings brauchst ein Beiblatt dazu!

Wie Pat schreibt hat der Reifen einen nicht zu vernachlässigenden Einfluß. Deshalb wurde bei meiner Einzelabnahme auch die Felgen-Reifen-Kombiation eingetragen.

Bis jetzt hatte ich die 17 Zoll TSW Eurace in ET45 und 215/40 mit den Dunlop SP9000. Absolut problemlos, kein Streifen und keine Modifikationen nötig.

Die gleichen Felgen nun mit S03-PP in 215/45 und bei der kleinsten Federbewegung haben die Reifen an den hinteren Radhäusern gestriffen. Daher wurde heute doch gebördelt. Morgen gehe ich wieder zum TÜV, um die neue Dimension (+2.25%) + Reifen eintragen zu lassen.

Der Aufbau der verschiedenen Reifen ist so unterschiedlich, daß mir da die Conti(!) Reifenhüllkurven nicht weitergeholfen haben. Dort wären die maßgeblichen Flanken, die bei mir gestriffen haben, in der 215/45 sogar um 1.4mm schmaler gewesen.
http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=8509&FORUM_ID=13&CAT_ID=1&Topic_Title=Reifenh%FCllkurven&Forum_Title=3%2E+Felgen



Grüße
-Mathias-

enjoy the flight !

Und nicht vergessen die Radkästen danach auf leichte Beschädigungen zu kontrollieren und gegebenenfalls nachlackieren bevor der Rost zuschlägt!
Ist bei mir schon allerhöchste Zeit gewesen!

LG