so, die hutze ist drauf und sieht goil aus
ausser man schaut sie auch innen an. wie bereits erwähnt: qualität *gähn*
die fragen an euch "spatzensärgler":
-genügt der alte airsplitter?
-irgendwie ist da mächtig luft die verloren geht (luft kommt rein, der hutzenbiegung nach nach unten, und dann zwischen hutze und motorhaube ins nichts, "vorbei" am intercooler). wie habt ihr das gelöst? gekittet / gespachtelt? garnicht?
- unter dem airsplitter ist die gummischürze, die am intercooler anliegt. diese hat einen schlitz, der leider in richtung winschutzscheibe ist. somit an dem ort wo der meiste luftdruck herrscht. wäre das nicht besser umgekehrt, damit keine luft "verloren" geht? hat das jemand optimiert?
danke für die antworten
lg pussy
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