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Bördeln beim STi ein Problem?

Lotus Exige-Driver

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1

Dienstag, 18. März 2003, 19:19

Bördeln beim STi ein Problem?

Hallo zusammen...

Hr. Gargiulo/BRT hat mir heute gesagt, dass es beim Bördeln der hinteren Radläufe Probleme mit dem Lack gäbe... Vor allem auf der linken Seite (?!) reisse dabei beim STi der Lack immer wieder auf....

Bei den Vorgängern (WRX/GT) wäre das nicht der Fall gewesen...

Er hat dazu ein spezielles Gerät welches er auf den Radflansch schraubt... Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht oder eine besser Idee/andere Variante wie man das Problem lösen könnte...?

Mit meinen Felgen streifft der Pneu beim tiefen Einfedern (wirklich nur ganz selten im Extrembereich) sehr leicht, ist aber doch lässtig.... Gerade mit Zuladung...

Was kostet normalerweise so eine Behandlung und eben wer kann so was seriös anbieten...???

Gruss

Urs

"Yaba daba Scoobydoooooo....."

Lotus Exige-Driver

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2

Mittwoch, 19. März 2003, 19:10

Hmmmmh... Hallo....

Keiner seinen STI gebördelt....???

Gruss

Urs

"Yaba daba Scoobydoooooo....."

rockmaster

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3

Donnerstag, 10. April 2003, 17:23

Hi Urs

Habe meinen STI hinten gebordelt bei Delta Garage (Fredy Hans) in Schlatt.
Hat 230 CHF gemacht (hinten li und re inkl. Mwst.)
Habe Die originalfelgen mit überall 25 mm Distanzscheiben.
Rechte Seite ist der Lack wie unberührt. Links fast auf ganzer Länge leicht eingerissen. Kante wird aber noch ohne Kosten neu gespritzt.

Scheinbar ist das beim WRX (STI) wirklich ein Problem. Aber dafür werde ich nun mit einem megabreiten STI belohnt :o)

Gruss
Lars

StukkiAlex

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4

Donnerstag, 10. April 2003, 18:02

@lars: kannst du mal bitte ein bild machen da ich gerade mit dem gedanken spiele mir eine 40er spurverbreiterung ringsum zuzulegen...
und das wird sicher auch nicht ohne bördeln gehen, zumindest sehe ich probleme wenn das neue fahrwerk ins spiel kommt...

alex

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TBM

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5

Freitag, 11. April 2003, 11:50

Habe das gleiche Problem!
Rechts alles OK, links fast die ganze Länge aufgerissen!
Wurde auch mit einen Gummirollen-Bördeler ausgeführt.

Mit welchen Kosten für eine Seite muß ich den rechnen?

Vielen Dank
Thomas

rockmaster

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6

Freitag, 11. April 2003, 16:36

@ Alex:
Ja, ich mache Fotos. Aber wie kann ich die Fotos hier ins Forum bringen?
Sieht mega goil aus!! Habe Apex-Federn drin, ursprünglich ca. 3,5 cm tiefer, ist aber in einem halben Jahr nochmals ca. 2 cm runtergekommen... mir soll´s recht sein :o)

@ Thomas:
Meinst du die Kosten fürs neu spritzen?... das weiss ich nicht. Hab´s noch nicht spritzen lassen. Und ich muss dann auch nichts dafür bezahlen.

Also, ich wäre froh wenn mir jemand helfen kann, die Fotos hier rein zu bringen.

Thanx
Lars

StukkiAlex

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7

Freitag, 11. April 2003, 17:24

schreib einfach die adresse wo die bilder online stehen dann setze ich sie in deinen beitrag ein, bzw kann dann auch jeder auf die entsprechende hp gehen & sich die bilder dort ansehen...

alex

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Trautner

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8

Freitag, 11. April 2003, 20:46

Hallo Alex,
ich glaube du kannst es nicht lassen oder.
ich glaube wir unterhalten uns am samstag noch mal genau wegen den 40 mm gelle

Trautner AutoMobil
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Gruß
Roland

:s_allesgute:

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9

Samstag, 12. April 2003, 15:40

Hi Alex

Ich kann sie im Moment nicht online stellen (weiss nicht wie).
Kann ich sie dir mailen und du kannst sie dann im Beitrag einsetzen?

Gruss
Lars

rockmaster

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10

Dienstag, 22. April 2003, 16:30

@ alex:
Endlich hab ich dir die Fotos von meinem gebördelten mit 4x 25mm-Distanzscheiben bestückten STI gemailt. Hat leider etwas lange gedauert, da ich erst eine Digicam auftreiben musste.

Kannst du sie nun hier ins Forum stellen? Wäre toll!

Thanx
Lars

StukkiAlex

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11

Samstag, 26. April 2003, 19:46

@lars & all:
hier sind deine bilder sti mit spurplatten





alex

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Lotus Exige-Driver

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12

Samstag, 26. April 2003, 19:58

Hallo...

Habe gestern mit BRT/Gargiulo nochmals betreffend bördeln gesprochen...

Anscheinend gibts doch noch ne Lösung ohne das der Lack das Zeitliche segnet...

Er habe einen Spengler gefunden der den Dreh raus hat... Der schleiffe den Lack bei der Problemzone an und siehe da.... Der Lack reisse nicht mehr auf...

Klingt ja interessant... gesehen habe ichs noch nicht... Ist das möglich wenn man den Lack beim Falz abträgt, also verdünnt....??? Muss aber funzen...

Gruss

Urs

"Yaba daba Scoobydoooooo....."

geändert von: MisterSTI on 26/04/2003 20:00:41

StukkiAlex

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13

Samstag, 26. April 2003, 20:13

ich spiele ja auch noch mit dem gedanken, aber roland (trautner) meint das der wrx dann das rosten anfängt wenn der lack beschädigt wird...
es gab zum them bördeln schonmal nen anderen beitrag in dem habe ich meine "empfehlung" zum thema geschrieben habe.
werde wenn es soweit ist wahrscheinlich zu atu gehen & wenn der lack reißt muß deren versicherung halt die lackierung zahlen

alex



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Flori

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14

Sonntag, 27. April 2003, 09:59

Meine Erfahrungen sind die, dass Zurückschneiden des Falz weniger Probleme mit Rost bringen. Mein Spengler schneidet zurück und punktet falls notwendig den Falz neu.

Flori