Subaru Community

Zitat von »Flexihopper«

Auch bei meinem garagengepflegtem STI macht sich was bemerkbar. Scheuerstelle bei Luftleitabdeckung (kein Blech nur Plastik) der Motorhaube. Bei der Auspuffaufhängung lässt sich nur noch erahnen, dass hier mal ein Schraube drinnen war und das mit 45000km. Habe alles ein bisschen abgeschliffen und hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz drauf.
Beim Rädertausch bzw. bei der nächsten genauen Handwäsche werde ich mal wieder alles genau inspizieren, ob sich noch eine Spezialstelle findet, aber unter den Leisten ist mir noch nix aufgefallen...mal schauen nach dem Winter.

Immer diese Salzstreuungen, welche das Problem nicht einfacher machen...wir haben einen Subaru und brauchen kein Streuungen, reine echte Schneefahrbahn würde es doch auch tun.....

Dann schau doch auch mal hier: Rost am hinteren Teil der Dachleiste/des Daches beim MY08 STI

kenn diesen Thread..war einer der ersten die ich gelesen habe...schon gecheckt nix gefunden...Danke

Hallo zusammen,
ich war gestern beim Händler wegen dem Rost am hinteren Teil der Dachleiste, dabei haben wir auch nochmal die Schrauben am Heckdeckel kontrolliert.
Ihr werdet es kaum glauben, aber die sch.... Schrauben (sind bereits ausgetauscht worden!!!) rosten schon wieder. Er bestellt nun bereits den zweiten Satz neuer Schrauben für meine Heckklappe.
Zusätzlich die Risse am hinteren Teil der Dachleiste, bin echt ein wenig angefressen.... :-(

Ich habe da pro Seite auch ein Riss beim schwarzen sieht man aber schlecht ob es rostet ausserdem ist mein Auto doch im Winter immer so schmutzig

Gruss Alain

Fahre einen 09er Impreza. Heckklappe hat eine deutliche Roststelle auf der rechten Seite zwischen Blinker und Chromleiste, genau an der spitzen Ecke (wie bereits auf Bildern hier zu sehen). Der herunter laufende Roststreifen macht sich wunderbar auf einem fast neuen weissen Auto.

Subaru möchte die Heckklappe an dieser Stelle lokal lackieren. Dass dies eine dauerhafte Lösung sein soll, kann ich mir allerdings nicht vorstellen. Entweder ist dies die Folge eines Montagefehlers in der Fabrik oder die Chromleiste scheuert dort und es kommt erschwerend hinzu, dass an spitzen Ecken die Lackstärke sowieso geringer ist.

Nun werden bekannterweise Autos in der Produktion KTL (Kathodische Tauchlackierung) beschichtet, anschliessend noch phosphatiert, grundiert, Farbe drauf und als Abschluss bei Metalliclackierungen auch noch klar lackiert. Bei einer Nachlackierung können diese Beschichtungen nicht reproduziert werden (falls die Heckklappe verzinkt ist, wird diese Schicht auch noch auf Nimmerwiedersehen weg geschliffen). Rost ist bereits im Metallgefüge drin, die Reparatur wird 2-3Jahre halten, dann kommen neue Blasen. Falls Teile an dieser Stelle scheuern, auch noch früher.

Als neuer Subaru Kunde bin ich nicht zufrieden mit der seitens Subaru in Aussicht gestellten Lösung. Eigentlich gehört ne´ neue Heckklappe her. Was meint ihr betroffenen?

Zitat von »SURookie«

Fahre einen 09er Impreza. Heckklappe hat eine deutliche Roststelle auf der rechten Seite zwischen Blinker und Chromleiste, genau an der spitzen Ecke (wie bereits auf Bildern hier zu sehen). Der herunter laufende Roststreifen macht sich wunderbar auf einem fast neuen weissen Auto.

Subaru möchte die Heckklappe an dieser Stelle lokal lackieren. Dass dies eine dauerhafte Lösung sein soll, kann ich mir allerdings nicht vorstellen. Entweder ist dies die Folge eines Montagefehlers in der Fabrik oder die Chromleiste scheuert dort und es kommt erschwerend hinzu, dass an spitzen Ecken die Lackstärke sowieso geringer ist.

Nun werden bekannterweise Autos in der Produktion KTL (Kathodische Tauchlackierung) beschichtet, anschliessend noch phosphatiert, grundiert, Farbe drauf und als Abschluss bei Metalliclackierungen auch noch klar lackiert. Bei einer Nachlackierung können diese Beschichtungen nicht reproduziert werden (falls die Heckklappe verzinkt ist, wird diese Schicht auch noch auf Nimmerwiedersehen weg geschliffen). Rost ist bereits im Metallgefüge drin, die Reparatur wird 2-3Jahre halten, dann kommen neue Blasen. Falls Teile an dieser Stelle scheuern, auch noch früher.

Als neuer Subaru Kunde bin ich nicht zufrieden mit der seitens Subaru in Aussicht gestellten Lösung. Eigentlich gehört ne´ neue Heckklappe her. Was meint ihr betroffenen?

Wenn das gut gemacht wird, siehst Du nichts und rostet auch nicht mehr.
Mein MY08 Rostet auch unter der Chromleiste. Wird heute weggemacht. Ebenso habe ich kleine Risse am Dachlauf entdeckt. Ich habe ihn nun verkauft. Ich mag ihn nicht.

Update: Impreza 09 BD

Rost links Zierleiste, Rost sitzt schon im Lack, polieren nicht möglich.

Problem Subaru bekannt. Die leiste soll da wohl scheuern.


Heckklappe wird neu lackiert, Leiste wird mit Gummi irgendwie unterfüttert.

aber erstmal müssen davon Fotos nach Friedberg (OBWOHLS DOCH BEKANNT IST ?! )

dann dauerts einige Tage, dann neuer Termin.

Auto bleibt dann 2 Tage da.


so gesehen darf ich incl. Inspektion 3x hin und herfahren, Händler ist 60km entfernt.

habe bei mir auch erste Rostspuren an (bzw. unter) der chromleiste entdeckt. Eigentlich wollte ich diese ausbauen um sie schwarz zu foliieren (war erstmal ein Fehlschlag, werde wohl eine Schwarze kaufen), jedenfalls fiel mir dabei auf das etwas rostige Brühe unter der Zierleiste hervorkam. Die Ursache sieht man auf den unteren Bildern.

Am Heck


Die Ursache dafür (zu finden an allen vier Schrauben)



Ich werde nächste Woche mal beim Autohaus vorsprechen. Im Prinzip ist das bisschen Rost ja nicht schlimm, da auf der Oberfläche, aber irgendwann wird es sich durch den Lack gefressen haben, bzw wird dieser schon vorher stumpf werden.

Zitat von »Retikulum«

habe bei mir auch erste Rostspuren an (bzw. unter) der chromleiste entdeckt.(..)
Ich werde nächste Woche mal beim Autohaus vorsprechen.

Gleicher Tag, gleiches Auto, gleicher Fehler inspeziert, nur die Farbe des Fahrzeugs ist anders

Zitat

Im Prinzip ist das bisschen Rost ja nicht schlimm, da auf der Oberfläche, aber irgendwann wird es sich durch den Lack gefressen haben, bzw wird dieser schon vorher stumpf werden.

Wir wollten auch erst abbauen und die Schraube wechseln, aber jetzt geht es Montag erstmal zu Händler:

Wenn es bekannt ist und noch Garantie vorhanden ist, werde ich mir nicht unnötig die Finger schmutzig machen

Eine weitere Stelle mit Rost endeckt! :-(

vorallem wundert mich die Stelle.....A-Säule innenseite Fahrerseite - also der Teil der von der Tür verdeckt wird....

Grüße

Ich hol den Thread nochmal aus der Versenkung...

Ich habe bei meinem MY09 Impreza BD auch Rost im Bereich der Chromleiste. Genaugesagt mit den Schrauben die den Keyless-Sperrknopf befestigen, bei den Heckleuchten wo die Leiste am Lack anliegt, und die Befestigungschrauben der Leiste selbst.
Ist das ein Garantiefall oder was kann man da machen?

Hab auch den rost an meinem 08 hab dass auto privat gekauft und fahre in eine freie werkstatt um inspektion etc. zu machen nächster Händler ist auch km weit weg wie verhalte ich mich jetzt und
hab ich chancen bei irgend ein händler dass abzuwickeln?

Es gibt News!
Hab diese Woche meinen Impreza beim Service gehabt und dort auf die Roststellen hingewiesen. Problem war dem Mechaniker sofort bekannt und er hat gemeint es ist ein Garantiefall und die Leiste wird getauscht. Es wurden dann Bilder von den betroffenen Stellen gemacht und an Subaru geschickt, dort wird dann das geprüft und wenn alle Karosserieüberprüfungen gemacht wurden, sollte das kostenlos überarbeitet werden.

Ich hoffe jetzt, dass mit dem Serviceheft alles in Ordnung ist und dem Tausch nichts im Wege steht! Sobald es was neues gibt werde ich berichten!

Hab meinen Impreza wieder!

- Unterer Teil der Heckklappe wurde neu lackiert
- neue Chromleiste
- neue Schriftzüge und Aufkleber

Kostenpunkt 0€

Bei mir sind jetzt andere bzw. lackierte Schrauben drin, nachdem die Leiste öfter als einmal getauscht wurde. Bisher kein Rost sichtbar. ... Hoffentlich zeigt sich Subaru bei diesem kleinen aber unschönen Problem auch nach der Garantiezeit kulant.

meine 3 Jahresgarantie ist schon abgelaufen gewesen... EZ 05/2009

Die Schrauben vom Aufsperrknopf sind bei mir jetzt silber (vorher schwarz), die Befestigungschrauben der Chromleiste haben jetzt einen Vierkantkopf, waren vorher, glaub ich rund...

Ich habe einen Impreza 2.0R BJ 2010 und habe ein ähnliches Problem mit beginnendem Rost an der Heckklappe (unter der Chromleiste) wie in diesem Thread beim 2008er Impreza beschrieben. Ich wollte jetzt aber keinen extra Thread aufmachen da es sich ja auch im die gleiche Modellreihe handelt (GR: 2007−2011) mein Impreza ist nun ja schon mit 5 Jahren leider aus der 3-Jahres-Rostgarantie draußen. Wie ist eure Erfahrung? Wird das in der Regel vom Händler noch auf Kulanz gemacht? Und gibt es mittlerweile Chromleisten, die chemisch weniger aggressiv sind?

Hier auch noch ein Foto damit Ihr euch was drunter vorstellen könnt:

Ich dachte jetzt im ersten Moment du meinst das bekannte Problem mit dem Rost unter der Chromleiste, bei den Schrauben für KeyLess Access. Aber das Foto von oben sieht mir schwer nach einem Verarbeitungsfehler aus... möglicherweise sitzt die Chromleiste nicht richtig. Ich kenne das Problem von den alten Skoda Octavia Modellen, wo die Heckscheibe am Blech (unter dem Scheibenwischer) gerieben hat und so früher oder später eine Roststelle entstanden ist. Skoda zeigte sich dabei aber zum Glück sehr kulant.

Am besten mal beim Händler anfragen. Ich könnte mir vorstellen, dass hier auch eine Kulanzlösung möglich ist. :-)

Bei den Chromleisten gibt es wohl zwei verschiedene Problemstellen. Einmal bei den Schrauben für den KeyLess Access, und einmal (wie bei mir) "genau an der spitzen Ecke" wie auch im Post vom Dienstag, 1. Februar 2011, 20:48 vom User "SURookie" beschrieben.

Das ist wohl wirklich ein Verarbeitungsfehler, da man bei jedem Kofferraumschließen ein wenig den Lack wegkratzt. Ich vermute: Entweder ist bei mir die Chromleiste nicht richtig befestigt oder das Spaltmaß zwischen Leiste und Lack ist zu gering.