Hier ne Anleitung:
1) Entferne die hinteren Sitze und alles im Kofferraum (10kg)
2) Reserverad+Wagenheber raus (20kg)
2) Montiere eine Leichtgewicht-Gel-Batterie (3kg)
3) Montiere ein leichteres Schwungrad (6kg)
4) Entferne die Türabdeckungen und schneide das unnötige Material weg (5kg)
5) Entferne alle Airbags (10kg)
6) Montiere leichtere Felgen (16kg)
7) Entferne alle Teppiche und Dämmschutzmaterialien (20kg)
Entferne alle unnötigen Dinge im Innenraum (Armaturenbrett etc.) (20kg)
9) Entferne alle unnötigen Halter (4kg)
10) Entferne die ZV (4kg)
11) Montiere Karbonhaube (über 20kg!)
12) Montiere leichte Schalensitze (10kg)
= ca. -148kg (wenn ich richtig addiert habe...)
als Zückerchen können nun noch Scheiben aus Macrolon montiert werden - das gibt nochmal 30kg Gewichtsersparnis.
= ca. -178kg
Oben beschriebenes ist ziemlich teuer, für ein Stassenauto das im Alltag gefahren wird ziemlich dumm und sieht hässlich aus.
...aber, Untersteuern ist Vergangenheit. Heisse Bremsen sind Vergangenheit. Scheiben und Beläge halten für immer. Beim Beschleunigen aus Haarnadelkurven hat kein Porsche Turbo eine Chance (Suby ca. 250PS).
Gruss
cirpower
PS Geändert, weil ich statt "Schalensitze" "Schalenwitze" geschrieben habe..
geändert von: cirpower on 27/06/2003 11:34:31