Hallo Rob
Also wenns passgenau sein soll würde ich dir eher die Hutze von AK-Motorsport
empfehlen.Die kostet zwar ein bisschen mehr aber passt dann auch
hab da meine für den WRX auch her.Lackieren, hinschrauben, fertig.
Beim GT sollte es schon was bringen,da gerade bei hohen Geschwindigkeiten
kaum noch Luft auf den LLK trifft.
Zur änderung bei dem Airsplitter hab ich jeweils 3 Schweisspunkte links und rechts wo das Luftleitblech fixiert ist aufgebohrt,danach hab ich das Blech auf die Höhe der
neuen Hutze hochgebogen.Hutze am besten montieren und Splitter reinhalten ob die Höhe auch passt.
Dann nur noch die Seiten mit selbst ausgeschnittenen Blechen wieder verschweissen und fertig ist der neue Airsplitter
Dazu wurde noch ein zweites selfmade Luftleitblech vor das originale gesetzt.
Mfg Michl