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AK-Motorsport

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  • »AK-Motorsport« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 534

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1

Freitag, 6. September 2002, 18:37

Proflex Lager Street,Rally Gruppe A+N

Hat sich noch niemand im Forum mit diesen Lagern beschäftigt,bzw mal nachgedacht diese zu verbauen?
Die Strassenlage ist für jeden wichtig, ebenso ein Unter / Übersteuern.
Durch diese Lager erreicht man absolute Festigkeit und Steifigkeit.
Lebenslange Garantie.
Der Einbau erfolgt durch Wechsel der Serienbuchsen,bzw Lager.

Meinungen? Fragen?

Buchsen und Lager sind für ALLE GT,GX,GL,WRX,WRX STI erhältlich.
Preise 15% unter herkömlichen Verkaufspreis,auch Nichtmitglieder.

120 Buchsen am Lager

cu
Markus


vonderAlb

Erleuchteter

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2

Montag, 9. September 2002, 09:54

Ich interessiere mich für alles, was das Untersteuern mildert. Erst gestern wieder habe ich wild geflucht, als beim Slalom in einer langgezogenen Linkskurve die Kiste anfing über die Vorderräder zu schieben, ich deshalb kurz vom Gas gehen mußte um das Tor noch zu erwischen und mir dann Drehzahl für die anschließende Gerade fehlte.
Fragen: wie sieht es mit dem Ansprechverhalten der Lenkung aus. Direkteres und schnelleres Einlenken? Wie sieht es mit dem Fahrkomfort aus? Ich weiß, das sich dies widerspricht, aber ich möchte meinen Wagen durch harte Fahrwerkslagerung nicht zur Rappelkiste machen da ich den Wagen Sommers wie Winters täglich 100 km brauche und mit einem knallharten Rappelkasten macht das keinen Spaß.
Wie Aufwendig ist der Einbau?

Andreas
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

badtoy

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3

Dienstag, 10. September 2002, 22:13

@ vonderalb
ich hab seit längere zeit einige "import" magazine aus usa aboniert die regelmässig autos von tunern aus japan testen. mir ist aufgefallen das alle imprezas die wirklich schnell in den kurven/rennstrecken sind andere diffs vorne und hinten montiert haben und zwar die cusco rs. zum beispiel bozz von japan hat bei gt und den sti-ra diese diffs verbaut, die schreiben auch dass die karre so wirklich evo-mässig zum fahren werde. selbstverständlich wurden auch noch zusätzlich andere dämpfer und federn verbaut, hauptanteil am evo-mässigen fahrspass seien jedoch die cusco rs diffs. vielleicht organisiert der club ja eine sammelbestellung.



2-bias

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4

Dienstag, 10. September 2002, 22:31

Kosten bestimmt ein Heidengeld oder ?

MfG
2-bias
VG
2-bias

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badtoy

Schüler

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5

Mittwoch, 11. September 2002, 06:15

habe was gelesen von 1300 - 1500 usd pro stück..... http://www.cusco.co.jp/02ctlg/4lsd/03lsd_03.jpg
http://www.cusco.co.jp/02ctlg/3lsd.html
http://www.cusco.co.jp/english/agency.html




jayjay555

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6

Montag, 30. September 2002, 07:32

Hallo Leute,

Lagerbuchsen für Impreza gibt es auch super günstig bei Timms Autoteilen (www.timms-autoteile.de). Dort gibts den Katalog zu den Buchsen als PDF-File zum Download. Schaut mal rein......

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
Gruß Jürgen

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