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Andi555

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1

Mittwoch, 16. August 2006, 12:16

Todesfalle Kofferraumdeckel

Hallo Leute!

Keine Ahnung ob das bei den neuen Imprezas schon gelöst worden ist, aber bei den alten MY93-00 ist das doch ein Schmarrn.
Vor allem jetzt wo ich den großen Flügel oben habe, habe ich ständig Angst das mir die Klappe ins Genick fällt.

Hat da jemand von euch Bastler schon eine Lösung gefunden.
Ich meine so eine Art Gasdruckdämpfer bzw. irgendwas damit man das Teil verriegeln kann.


palmaxgt

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2

Mittwoch, 16. August 2006, 12:24


Hi,

Normalerweise gibt es staerkere Federn, die den Deckel obenhalten...

Gruss,

Jan

the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too
Jan :s_dafuer:

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STI-Prodrive

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3

Mittwoch, 16. August 2006, 12:34

Jan hat das schon richtig beantwortet.
Im Prinzip gibt es unterschiedlichste SUBARU-Federn, je nach Bespoilerung der Heckklappe.

Erfahrungen :
- an einem STi mit dem großen Bücherregal dasselbe demontiert. Kofferraum zu, dann Kofferraumentriegelung betätigt und der Deckel saust raketenartig auf !

- an einen WRX mit kleinerem Flügel einen STi-Flügel gebaut. Kofferraum geht nur mit händischer Unterstützung auf.
Aber umso schneller zu !

- usw.


Wenn Du diesen Umstand abstellen möchtest, dann bleibt Dir nur der Weg zum Subi-Händler oder es hat Jemand was passendes rumliegen.

Gruss Helmut

Entschuldigen Sie bitte mein deutsch, ich komme aus Baden-Württemberg

Andi555

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4

Mittwoch, 16. August 2006, 13:21

Hm was ich gesehen habe sind da keine Federn drinnen.


bad wrx

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5

Mittwoch, 16. August 2006, 15:57

wie es bei deinem GT ist weiss ich nicht. Jedoch die WRX-Baureihe haben Federn drinnen ebenso wie Torsionsstäbe.

Wenn Du sagst, Dein Auto hätte keine Federn drinn, dann wird der Deckel mittels diesen Torsionsstäben nach oben gedrückt. Obs da eine alternative gibt, weiss ich nicht. Geh mal bei einer Markenvertretung vorbei...

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STI-Prodrive

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6

Mittwoch, 16. August 2006, 16:06

Kann mich zwar nur noch dunkel erinnern, aber der GT hat so etwas auch.

Mein GT Bj. 98 hatte noch den flachen Flügel und gleich nach kam dann das höhere teil.

Natürlich musste ich damals nachrüsten und da wurden (meine ich) die Federn getauscht.
Es kann natürlich zu Mussverständnissen führen, wenn man im Kofferraum nach "üblichen Federn" sucht.
Schau mal unter der Hut- und klopapier-Ablage, ob da so runde Stäbe liegen.
Wenn JA, dann musst Du Dir nur welche für einen GT Bj. 2000 bestellen.

Helmut

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Andi555

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7

Mittwoch, 16. August 2006, 18:26

Gut danke für die Antworten!

Ich werd mich mal bei meinem Subi-Händler schlau machen!


Andi555

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8

Dienstag, 24. Oktober 2006, 11:29

Hm um das Thema wiederzubeleben:

Kann sein das der GL diese Federn gar nicht drinnen hat?
Das dort ein Unterschied zwischen GL und GT ist.

Eigentlich gehört dieses Thema ja ins Non Turbo Forum, aber ich dachte mir es betrifft alle GC8 Fahrer.


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9

Dienstag, 24. Oktober 2006, 11:40

GL = 1.8 nonturbo?!? dieser hätte auch solche stäbe wie der GT, einfach schwächere.
pro

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10

Dienstag, 24. Oktober 2006, 11:42

Hallo.

Also in meinem Holzer Edition MY98 damals waren auch die besagten Torsionsstäbe drin. In der Nähe der Hutablage. Wenn ich mich recht entsinne, war hinter der Rücksitzbank unter der Hutablage auch so eine Art Hohlrahmen mit Löchern, da drin hat man die auch gesehen (hoffe das stimmt, ist schon lange her).

Richtige Federn hab ich dagegen nicht gesehen.

Der Holzer hatte ja den GT Flügel drauf. Auf der Geraden gings, aber wenn ich etwas bergauf stand fiel der Heckdeckel auch immer von allein zu.

Markus



Blubbel

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11

Dienstag, 24. Oktober 2006, 20:14

Gl = 1.8, gibt aber auch nen 2.0

Das mit den Stäben als Feder stümmt aber kann ich nur bestätigen.

[i]greetz
Markus


i´d like to meet a madman who makes it all seem sane
[/i]