Du bist nicht angemeldet.

Shadow

Meister

  • »Shadow« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 253

Registrierungsdatum: 5. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 3. Mai 2006, 14:23

Paulie's weisser Prodrive (viele Bilder.)

Vielleicht kennen die einen oder anderen den Wagen von Paulie aus dem NASIOC. Ich find ihn einfach nur GEIL, weshalb ich ihn Euch nicht vorenthalten möchte So würde wohl mein WRX auch aussehen hehe

Nachdem er seinen S2000 gegen einen weissen WRX eingetauscht hat, nahm alles seinen Lauf. Sein Ziel geht in Richtung WRC-Style.
Die nachfolgenden Bilder zeigen ein wenig die Entwicklung an Paulie's Wagen.

Macht einfach nur Spass, sich die Bilder reinzuziehen


August 2003








Motor/Tranny:

APS SR30/15 trim turbo
APS DR/500 FMIC
APS BOV
APS Up-Pipe
APS 3" Turbo Back
APS Cold Air Induction w/ K & N filter
APS Lightened Flywheel (12.5 lbs)
Cobb Tuning Pro Street Clutch
STI 565cc injectors
Walboro fuel pump
Unichip Engine Control with Boost Mapping
Manifold powder coated to match IC piping
Fluidyne Radiator
Zerosports Thermostat
STI radiator cap
Samco radiator hoses
STI Group N Motor Mounts
STI Group N Pitch Mount
Mobil 1 synthetic oil
HKS Circle Earth System
Optima Yellow-Top Battery
STI Group N Tranny mount
Cobb Tuning double adjustable short throw shifter w/ hardened bushings
Red Line gear oil


Suspension/Chassis/Brakes:

H&R Coilovers
Cusco front sway bar
Cusco rear adustable sway bar
Cusco 40mm rear strut tower brace
Cusco Exhaust hangers
Kartboy end links
Performance 4 wheel alignment
18" Prodrive P1 wheels
Kumho MX tires - 225/40/18's
Endless brake pads - NA-S up front, NA-Y out back
Stoptech SS brake lines
ATE Super Blue brake fluid


Interior:

Defi Gauge Pod (color matched)
Greddy Gauges - Boost, Oil Temp, Oil Pressure
Momo Air Race shift knob with my adapter


Exterior/Bodywork:

WRC wing (NeoDesigns)
WRC hood vent (Gimmie Gears)
WRC front grill (Orciari) molded into front bumper
WRC headlights (Orciari)
Leading edge of hood cut to match WRC car/grill
Lester fog light covers
Lester air intakes (replaces side markers)
Prodrive front lip
Subaru OEM Painted Side Skirts


2005































Motor/Tranny:

APS SR30/15 trim turbo
APS DR/500 FMIC
APS BOV
APS Up-Pipe
APS 3" Turbo Back Exhaust
APS Cold Air Induction w/ K & N filter
APS Lightened Flywheel (12.5 lbs)
STI RA close ratio 5 speed gear set (cryogenically treated)
STI 565cc injectors
STI Group N Motor Mounts
STI Group N Pitch Mount
STI Group N Tranny mount
Prova Hood Dampers
Prova Oil cap
Prova Radiator cap
Prova Brake Fluid cap
Prova Clutch Fluid cap
Exedy Sport Clutch
Walboro fuel pump
Unichip Engine Control with Boost Mapping
Manifold powder coated to match IC piping
Fluidyne Radiator
Zerosports Thermostat
Samco radiator hoses
Mobil 1 synthetic oil
HKS Circle Earth System
Optima Yellow-Top Battery
Cobb Tuning double adjustable short throw shifter w/ hardened bushings
Red Line gear oil


Suspension/Chassis/Brakes:

H&R Coilovers
STi aluminum control arms
Ground Control front camber/caster plates (top mount, custom anodized Gold)
STi rear group N strut tops
Hotchkis Tuning front & rear sway bars (w/ rear subframe bracket)
Hotchkis Tuning front & rear endlinks
Hotchkis Tuning adjustable rear camber links
Rev-Lab quick steering rack (12.5:1 ratio)
Cusco 40mm rear strut tower brace
Kartboy exhaust hangers
Performance 4 wheel alignment
Compomotive TH2’s, 18x8, ET50, Gold (for special occasions)
Speedline Turini’s, 18x8, ET48 Gold (for everyday)
Dunlop Super Sport Race tires, 225/40/18’s (for each set of wheels)
AP Racing front BBK direct from England - 5200 series calipers w/330x28mm 2 pc. vented/slotted rotors
Suabru 2-pot calipers on rear, as found on the 22B - custom powder coated to match front BBK
DBA rear rotors, 290x18mm, vented/slotted
AP Racing 5.1 brake fluid
Goodrich Stainless Steel Brake lines



Interior:

Full Stitchcraft interior out of Huntington Beach, CA - covered in Sparco materials
Dash covered in Alcantara, with “SRS Airbag” logo replicated on passenger side airbag
Defi Triple Meter Hood covered in Alcantara
USDM STi steering wheel swap w/WRX cruise control intact (soon to be covered in Alcantara)
Top of door cards covered in Alcantara, middle covered in Netspacer fabric to match seats
Sparco Monza front seats
Re-covered rear seats to match the fronts, thread for thread – headrest shape replicated to match fronts
2004 STi gauge cluster
Defi BF series gauges – Boost, Oil Temp, and Oil Pressure
Stock radio and HVAC illumination converted to Red to match gauges
Sparco Globe X shift knob with my ver. 2 adapter (soon to be covered in Alcantara)
2004 WRX radio bezel, center vents, and cup holder (dark Silver)
Red Hazard button from the JDM S203 model


Exterior/Bodywork:

WRC wing (NeoDesigns)
WRC hood vent (Gimmie Gears)
WRC front grill (Orciari) molded into front bumper to convert to 1 pc like WRC car
WRC headlights (Orciari)
Leading edge of hood cut to match WRC car/grill
Custom grills for hood vent, and radiator opening
Lester fog light covers
Lester air intakes molded to fenders (replaces side markers)
Prodrive front lip
Subaru OEM Painted Side Skirts
JDM rear WRX badge, with Red outline instead of Blue
De-badged "S U B A R U" on decklid








2006






Kleiner Video: http://members.cox.net/momosnap/hallettfinal.wmv







und zu guter Letzt, die neuste Evolutionsstufe:








So, hoffe habe Euch nicht allzu gelangweilt...


Ja zur Rundstrecke in der CH: Jetzt mitmachen!

2

Mittwoch, 3. Mai 2006, 14:42

Wow, der ist echt verdammt geil
und das das alcantara Armaturenbrett

JDM-EVO V
*hechelsabberstöhn)

Rusty 555

Fortgeschrittener

Beiträge: 224

Registrierungsdatum: 2. November 2005

Wohnort: Widnau, Schweiz

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 3. Mai 2006, 14:42

Echt Hammer !!!!
Schöne Innenausstattung.

Respekt !!

Gruss
Rusty

Warum bellen wenn man beissen kann !!

vögi

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 564

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

4

Mittwoch, 3. Mai 2006, 14:46

was soll man da noch sagen WOW!!! Danke!

*grummmelsoeinenwillichauchundwennesdasletzeistwasichtuegrummel*

Gruss
vögi


STIMike

Fortgeschrittener

Beiträge: 306

Registrierungsdatum: 16. August 2005

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

5

Mittwoch, 3. Mai 2006, 15:01

Der Innenraum ist absolut hammer!

-------------------------
Have a nice day!

6

Mittwoch, 3. Mai 2006, 15:15

Yes .... Grosses Lob an den "Macher" dieses Autos.

Genau so stelle ich mir das Cockpit in Alcantara vor....
zur Abrundung des Ganzen, die restlichen Interieur Teile aus Carbon

Fabian

STi ...

göp

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 571

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Wohnort: Planet der Affen

  • Private Nachricht senden

7

Mittwoch, 3. Mai 2006, 15:53

Das Armaturenbrett ist wirklich sehr geil!!! Was das wohl kosten mag? Vor allem dann sogar noch den SRS Airbag einzusticken LOL!

Aber diese Spinnennetzfelgen...


tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

paul

Profi

Beiträge: 951

Registrierungsdatum: 31. Mai 2002

Wohnort: Norderstedt

  • Private Nachricht senden

8

Mittwoch, 3. Mai 2006, 17:53

Absolut geiles Auto ein Traum in Weiss


FA555

Profi

Beiträge: 637

Registrierungsdatum: 29. November 2001

Wohnort: HN

  • Private Nachricht senden

9

Mittwoch, 3. Mai 2006, 17:54

Auf nach Oklahoma

Die Compomotive sind geil!!

Grüsse aus ES


silver

Erleuchteter

Beiträge: 3 096

Registrierungsdatum: 29. Mai 2005

Wohnort: Zürich / Binz

  • Private Nachricht senden

10

Mittwoch, 3. Mai 2006, 18:01

goiiiiiiiiiil!

@goep, die "spinnennetzfelgen sehen ein bisschen aus wie WRC gravel felgen.. das war wohl der gedanke dahinter, vermut ich mal..


http://impreza.fotopic.net

Beiträge: 2 104

Registrierungsdatum: 20. April 2004

Wohnort: Aus den tiefen des Potts

  • Private Nachricht senden

11

Mittwoch, 3. Mai 2006, 18:15

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Auf nach Oklahoma<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Errinnert mich an meine Schulzeit, ein Kapitel im Englischbuch hieß "Oklahoma here we come!"

Geiles Teil!


Shadow

Meister

  • »Shadow« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 253

Registrierungsdatum: 5. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

12

Mittwoch, 3. Mai 2006, 21:10

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Geiles Teil!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote> Das Englisch Buch!?

@goep: Pah, Du Unwissender!!! Die Compomotive TH2 würde ich noch so manch anderer Felgen vorziehen. Die hat nicht einfach nur style (nur schon weil sie dem Durchschnitt nicht gefällt )

Und hier auf silverGT's Scooby montiert (nur das dieser eine richtige Lippe montiert hat *lol*)


Ja zur Rundstrecke in der CH: Jetzt mitmachen!

geändert von: shadow on 03/05/2006 21:12:36

-Chris-

Schüler

Beiträge: 92

Registrierungsdatum: 25. November 2002

Wohnort: Österreich, Wien

  • Private Nachricht senden

13

Mittwoch, 3. Mai 2006, 22:38

hi, sehr schöner wagen !

hab eine frage: was is das für ein ESD (hab ich nicht in der liste gefunden, ausser ich bin blind *gg*) ?

lg
chris


Beiträge: 1 167

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2005

Wohnort: NRW

  • Private Nachricht senden

14

Mittwoch, 3. Mai 2006, 22:54

ein Hammer-Teil, und daher jetzt doch gerade Kritik auf hohem Niveau (so hoffe ich das es verstanden wird)
- Seitenschweller und hinterer Radkasten unharmonischer Übergang (mich stört da diese "Ecke")
- die Unterseite des Armaturenbrettes sollte mattiert werden
- die Beschriftung stört das "ruhige" Gesamtbild

das ist jetzt nur meine Meinung, alle anderen können gerne ihre eigene haben, ist halt nur mein persönlicher Geschmack...

...aber, grosses Tennis, auch wenn ich bei den Beschreibungen nur die Hälfte verstehe...


giova

Schinder

Beiträge: 1 398

Registrierungsdatum: 23. Oktober 2003

Wohnort: Italien

  • Private Nachricht senden

15

Mittwoch, 3. Mai 2006, 22:55

@ chris

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Motor/Tranny:
...
...
...
APS 3" Turbo Back Exhaust<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

gruss

[i]www.impreza-cup.ch.vu[/i]

göp

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 571

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Wohnort: Planet der Affen

  • Private Nachricht senden

16

Mittwoch, 3. Mai 2006, 23:18

@shadow:

BÄÄÄH, die werden von Bild zu Bild häßlicher!!!




tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Substéph

Schüler

Beiträge: 107

Registrierungsdatum: 11. Mai 2004

Wohnort: Ueberstorf (FR), Schweiz

  • Private Nachricht senden

17

Donnerstag, 4. Mai 2006, 08:11

@ Shadow
...besten Dank für diese leckeren Bilder...dieser Impreza ist echt der HAMMER

See you soon...
Bye...Substéph


geändert von: substéph on 04/05/2006 08:12:28

moetterking

Fortgeschrittener

Beiträge: 220

Registrierungsdatum: 4. Februar 2005

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

18

Donnerstag, 4. Mai 2006, 09:55

Ist schon krass wie viel Pneuschwärzer man an so einen Reifen sprühen kann