Nu schaut doch nicht so auf die Optik. Es ist eben reine Geschmacksache.
Betrachtet doch mehr die technische Ausführung und die Machbarkeit.
Passt es? Welche Schwierigkeiten gibt/gab es? Welcher Front-LLK passt? Was macht man mit der Hutze? Passen die Felgen/Reifen? Muß gebördelt werden? Welcher Rückspiegel passt auf die Grundplatte? Brauche ich eine Neue? usw.
Und dazu dann die Frage: Kann mir der Club bei meinem Vorhaben behilflich sein oder nicht?
Toll, wenn dann die Frage kommt: Was machst du denn da für einen Schei....?
Was man hier auf dem Bild nicht sehen kann ist die Technik die sich unter dem Blech und Kunststoff befindet. Allererste Sahne.
Den Justy hättet ihr von innen sehen sollen.
Ich denke das der Justy die Non-Turbowertung deswegen gewonnen hat, weil hier Einfallsreichtum, Machbarkeit und saubere Ausführung belohnt worden sind.
Stellt ihr die Frage nach sinnvoll oder nicht, so muß ich hier ganz klar sagen:
völlig unnötig und sinnlos!
Der Justy läuft auch ohne den ganzen Kladeradatsch. Wozu braucht der ne Hutze auf der Haube und nen Heckspoiler? Wozu ne WRX-Lackierung und silberne Armaturen?
Völlig unsinnig. Braucht kein Mensch.
Aber mir gefällts und ich ziehe meinen Hut vor dem Einfallsreichtum und dem Tatendrang diesen alten Justy so toll aufzupeppen. Ich bin ganz neidisch.
[Ironie = ON]
WRX und Bodykit = sinnvoll?
Neeee, der ganze WRX ist nicht sinnvoll. Wer braucht schon einen turboaufgeblasenen Allradler? Für die Straße tut es auch ein stinknormaler Diesel-Smart.
[Ironie = OFF]
Zurück zum Thema.
Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>
geändert von: vonderAlb on 05/04/2006 16:44:35