Ich hab mir heute aus Gründen, die ich lieber nicht genauer erläutere *hüstel*, die hintere Stoßstange mal genauer angesehen. Kann es echt sein daß da außer der Plastikhaut nichts drunter ist, also kein Träger oder irgendein Hartschaumteil?
Bin irgendwie ein bissl verwirrt.
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Ja genau, ein Lascherl in der Mitte mit einem Clip, weiter oben eine Blechleise mit 6 Clips, zweimal von innen geschraubt. Dann wundert es mich auch nicht mehr daß das so eine wackelige G'schicht ist
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Hab doch noch eine Frage, im amerikanischen WHB ist da irgendein Teil unter der Stoßstange (E/A Form(?)), ich hab's jetzt auch bei einem Händler in der Teileliste gesehen:
Sollte auch bei den STi's sein. Hm, mysteriös
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Das Teil nennt sich Energieschlucker (brüchiger Hartschaumstoff) und befindet sich zwischen der eigentlichen Prallplatte und dem Kunststoffstossfänger. Ob das die europäischen Fahrzeuge auch haben, weiß ich nicht. Ist jedenfalls in den Reparaturanleitungen so abgebildet.
Geht nicht. Erstens hab ich keinen STI und zweitens steht mein WRX beim Händler auf dem Hof und wartet auf ein neues "Herrchen".
Wenn du mir eine VIN-Nummer zu deinem Auto hast (nur per Mail bitte), kann ich ja mal in den Ersatzteilkatalog reinschauen und die Teilenummer ermitteln.
Das Ersatzteilprogramm spuckt leider keine eindeutige Teilenummer aus.
Es gibt offensichtlich zwei unterschiedliche Ausstattungsunterschiede, was die Heckstoßstange betrifft.
Lediglich unter "for KS (keine Ahnung was das bedeutet)" konnte ich diesen Energieschlucker finden.
Teilecode 57705A Energieschlucker - H
dazu gehört dann noch
Teilecode 57711D Hinterer Träger komp
Ob diese Ausstattung für den europäischen Markt gilt (siehe "for KS") kann ich dir leider nicht beantworten.
In Amerika haben die andere Vorschriften (andere Länder ???), zum Export in besagtes Land wurden früher die Stoßfänger bei Golf etc mit Beton ausgegossen. Anstelle von Beton ist nun der Schaumstoff drinn. In D mussten Stoßfänger nur bis 5 km/h halten, wie es jetzt ist ??? gute frage habe noch nicht nachgeforscht.
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> also beim 01wrx ist dieses teil nicht verbaut!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
In den Reparaturhandbüchern wird dieses Schaumstoffteil erst ab MY04 erwähnt.
Jetzt sollte mal einer, der einen MY04/MY05/MY06 Impreza hat, unter seinen Wagen hechten und mal nachschauen ob dieses Ding unter der Heckschürze drunter ist.
Anscheinend haben die Werten Herren Angst daß sie sich schmutzig machen könnten oder sich das Genick verreissen, tststs.
Also ich hab heute bei einem 05er WRX nachgesehen, da herrscht auch gähnende Leere. Dürften also nur die Amis haben.
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Ich mag kein neues Thema aufmachen, darum frag ich mal einfach hier:
Ich habe vor meinen 03er STI demnächst unten rum zu schützen und da ich, wenn ich was mache, das auch gründlich tue mal die Frage:
Wie demontiere ich meine Heckschürze richtig.
Habe dazu das Video hier gefunden:
Aber auf
Zitat
das Bricht hier halt, keine Ahnung wie man das verhindert