@vonderAlb
Also, ganz so leicht gehen die bei mir auch nicht raus. Die seitlichen Halterungen der Scheinwerfer (zum Kotflügel hin) sind 2 kleine Stifte mit Kugelköpfen, die in Kunststoffbuchsen stecken. Die muss man schon heraus"ploppen". (Hab auch schon gesehen, dass die so korridiert waren, dass die Buchsen schliesslich mit aus dem Blech gezogen waren, entsprechen "gewaltsam" mussen wir ziehen!)
Auch die einzelne, weisse Halterung zum Kühler hin hat irgendeine Arretierung. Wenn die Schraube herausgedreht ist, muss ich erst einmal kräftig von hinten gegen den Scheinwerfer drücken, bevor sich der Scheinwerfer dann mit einem "Knarzgeräusch" löst.
Tip: Beide Halterungen jeweils kurz und kräftig einmal ganz aussen in Standlichtnähe und einmal innen am Fernlicht nach vorne raus drücken.
Und beim Wiedereinbau darauf achten, dass die äusseren Haltestifte nicht das Kotflügelblech zerkratzen. Man muss den Scheinwerfer schon ein wenig über die Stossstangenkante einfädeln.
Gruss,
Frank
PS: Die Hände, die beim WRX die Standlichtbirnen in eingebautem Zustand wechseln können gehören ins Guinness-Buch!
Mittwoch, 24. April 2024, 02:07
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