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1

Dienstag, 8. März 2005, 17:40

Riss in Stoßstange

Ich hab in der hinteren Stoßstange (WRX MY03) genau in der Mitte ganz unten einen Riss im Plastik der Stoßstange, leider reisst der weiter. Da ich keine beheizte Garage hab, habe ich den Riss mit Racetape abgeklebt und wollte auf wärmere Tage warten. Jetzt habe ich gesehen daß die Stoßstange aus PP (Polypropylen) ist, d.h. die meisten Kunststoffkleber halten da nicht
Ich habe mir jetzt gedacht daß ich ein Aluplättchen heißmache und von innen ins Plastik einschmelzen lasse (Bei meiner KTM hat das beim Kotflügel funktioniert).
Oder hat wer eine bessere Idee, außer dem schweineteuren PP-Kleber?

LG,
Robert





Mage

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2

Dienstag, 8. März 2005, 19:21

Hallo Robert

Kann dir zwar nicht helfen.
Wie ich lese hast du aber etwas mehr Ahnung davon als ich.

Hab am Frontspoiler auch einen "starken" Riss. Funktioniert deine Methode oder was kann man da sonst machen? (Orginalspoiler)

Gruss Fernando

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3

Dienstag, 8. März 2005, 19:51

Ich hab zwischenzeitlich nach PP-Klebern gesucht, bisher war mir von Loctite nur folgender Kleber bekannt:
406/770 Cyanacrylat 20/10g*
Die Kombination für Kunststoff, aus Sofortklebstoff 406 (Cyanacrylat) und dem Primer 770* für schwer verklebbare Kunststoffe wie Polyethylen (PE), Polypropylen (PP), PTFE, thermoplatische Elastomere und Silikon.
Hatte den Nachteil des Handlings (Primer-Kleber) und ist teuer.
Jetzt hab ich aber von einem neuen(?) Kleber für PP gelesen, wo ich den bekomme weiß ich aber nicht, muß ich erst gucken:
http://www.loctite.at/int_henkel/loctite_at/binarydata/pdf/3030_Leaflet_DE_0504.pdf

Der wäre von der einfachen Anwendung und schnellen Abbindezeit interessant, bei Spannungrissen würde ich aber trotzdem einen Alustreifen miteinkleben, um die Klebefläche größer zu gestalten und so mehr Festigkeit zu erzielen.

LG,
Robert


14 N/mm2

vonderAlb

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Dienstag, 8. März 2005, 20:49

Ist das ein mechanischer Defekt (irgendwo gegen gefahren) oder evtl. ein Garantiefall? Sprech mal mit deiner Werkstatt. Vielleicht bekommst du auf Garantie eine neue Stoßstange?

Andreas
Andreas

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pedroso

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5

Dienstag, 8. März 2005, 22:07

Ichhatte auch einen Sprung vorne unten in der Stoßstange.
Ich habs so gemacht bzw repariert: Blechplättchen für innen zugeschnitten, Löcher gebohrt, abgesenkt- mit Blindnieten vernietet und verspachtelt- fertig. Hält mechanisch sicherlich mehr aus als Kleben...

Peter

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Ulli

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6

Mittwoch, 9. März 2005, 09:17

Hallo Robert!

Bis du dich für eine Reparatur-Methode entschieden hast bohr am Ende des Risses ein ca. 3 mm großes Loch in die Stossstange, diese Bohrung verhindert, dass der Riss weiter läuft.

Gruß Ulli


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Mittwoch, 9. März 2005, 12:26

@vonderAlb: also ich bin nirgends angefahren, aber wahrscheinlich der Vorbesitzer. Garantie kann man vergessen, da man oben an der Stoßstange auch 3 kleine (Anfahr-)dellen sieht.

LG,
Robert


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8

Mittwoch, 9. März 2005, 12:30

@pedroso:
Diese Möglichkeit habe ich auch schon in Betracht gezogen, ist für mich aber der letzte Ausweg. Der Kunststoff der Stoßstange ist in diesem Bereich sehr dünn und ich bezweifle daß die Nieten (bzw. das Loch um die Nieten) mehr Zug verkraften als der PP-Kleber mit 14N/mm2 Zugbelastung und aufgeklebtem Aluplättchen. Ergibt ja dann doch eine große Klebefläche.

LG,
Robert

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9

Mittwoch, 9. März 2005, 12:32

@Ulli:

Ich hab die Zugentlastung mit Racetape gelöst, damit hab ich sehr viel Erfahrung da ich für einen Freund, der die Motorrad-ÖM fährt, immer die Verkleidungen zusammenflicken darf

LG,
Robert