Subaru Community

Hallo Zusammen, ich schon wieder

Ich liebäugle aktuell mit neuen Scheinwerfern vorne für meinen 2007 Hawk im Style 2015+ STi (also mit dem LED Leuchtstreifen).
Alle Anbieter bei denen ich diese gefunden habe, bieten diese jedoch nur mit SAE DOT und ohne E-Prüfzeichen.
Für gewöhnlich würde ich das Unterfangen dann lieber streichen, jedoch habe ich in der Schweiz bereits einige dieser Fahrzeuge mit diesen Scheinwerfern gesehen.
Der Verkäufer meinte jedoch zu mir, Eintragung sei von MFK zu MFK unterschiedlich.
Hat jemand von euch bereits Erfahrung oder bereits selbst solche Scheinwerfer verbaut?
Danke für eure Unterstützung

Lg Nick

Hallo Berni

Danke für die Antwort, ich habe heute eine Anfrage bei unserem Tüv (MFK) gestartet, Mal sehen was mir zurückgemeldet wird.
Gerne teile ich die Antwort wieder im Forum, damit zukünftige Bauten auch stattfinden können

Lg Nick

Hallo Zusammen

Uptdate meinerseits und vom STVA:

"Danke für Ihre Vorabklärung. Der Sachverhalt lässt sich anhand der zugestellten Unterlagen nicht abschliessend beurteilen. Grundsätzlich sind SAE und DOT geprüfte Beleuchtungsvorrichtungen zulässig jedoch:



· Die Kennzeichnungen der Funktionen müssen übereinstimmen und lesbar sein

· Anordnung, Farbe und Schaltung müssen den CH-Vorschriften entsprechen (z.B. keine orangen Standlichter vorne)

· Xenonlichter erfordern zusätzlich eine autom. und genehmigte Niveauregulierung und Reinigungsanlage"

Ist also entsprechend möglich, erklärt auch, dass einige Fahrzeuge in der Schweiz das schon verbaut haben.
Werde mir die Scheinwerfer entsprechend bestellen und verbauen

Lg Nick

Zitat von »bozzl«

Hast du mal nen Link oder ein Foto der Scheinis? Klingt nämlich interessant

Habe mir diese auf Dragonimport angeschaut (hoffe der Link klappt):



Aufpassen! Gibt es als Xenon oder nicht Xenon Variante.
Ist ebenfalls auf SwissTuning AG.
Mehr Anbieter habe ich noch nicht gefunden in der Schweiz.

Lg Nick

Moinsen

Habe nach einigen Monaten den Umbau geschafft, war tatsächlich einfacher als angenommen.
Frontstossstange runter, Reinigungsanlage und Nebellampen abstecken, Scheinwerfer abstecken und abschrauben, raus mit dem Salat
Bei den von mir gekauften Scheinwerfern musste ich von den originalen das Leuchtmittel selbst (Glühbirne-Xenon), den Starter, den Motor und die Niveau-Regulierung übernehmen.
Hat aber alles mit einigen wenigen Schrauben geklappt, anschliessend alles wieder im gleichen zurück.
Licht ist super, Look auch
Ich lasse die Höhe der Lichter sicher bei einer Garage professionell einstellen, damit ich keine Probleme bei unserer Prüfstelle krieg.
Ansonsten top zufrieden, würde den Wechsel immer wieder machen.

Lg Nick

Ps: vielleicht schaffe ich es ein paar Bilder hochzuladen

Hallo Zusammen

Gerne möchte ich euch noch ein (unschönes) Update zu meinen Scheinwerfern geben.
Ich habe die Höhe etc. mittlerweile in der Garage meines Vertrauens einstellen lassen, alles funktioniert super, leuchtet schön aus und der Look ist einfach super.
Dann habe ich als gehorsamer Schweizer Bürger mich für die MFK Prüfung angemeldet, da mir der Leiter der Technikabteilung(!) persönlich im oben zitierten Mail bestätgit hatte, dass dies eintragbar ist.
Nun würde ich den Beitrag nicht schreiben wenn dem nicht so wäre.

Kurzfassung:
MFK Prüfer sagte mir (zum Glück per Telefon vor der Prüfung, Kudos an die Mühe), dass die Scheinwerfer mit nur SAE/DOT nicht eingetragen werden können.
Ich habe ihm daraufhin das Mail sogleich weitergeleitet, worauf er meinte, dass mit der Bemerkung "Der Sachverhalt lässt sich anhand der zugestellten Unterlagen nicht abschliessend beurteilen" meine Ars**karte besiegelt wäre .
Eine Prüfung sei nicht möglich, worauf mein Termin annuliert wurde.
Der Prüfer empfahl mir mich bei der "METAS-Prüfstelle" in Bern zu melden (Zuständig für Apparate, Maschinen etc), welche eine Prüfung der Beleuchtungsvorrichtung vornehmen könnten und wenn diese positiv herauskommt mir ein Gutachten für die MFK Prüfung ausstellen könnten.
Nach einem Mail der METAS: "Eine Prüfung ist möglich, jedoch müssen die Vorrichtungen ausserhalb der Fahrzeuges betreibbar und testbar sein, die Prüfung kostet CHF 1'770.00 OHNE Mehrwersteuer".

Kurze Überschlagsrechnung: das sind knapp 2000 tacken für die gleichen Scheinwerfer aber mit LED streifen drinne (da alle Leuchtmittel selbst übernommen werden).
Und dann ist noch nicht einmal garantiert, dass ich die Prüfung bestehen werde.

Auf die Frage, warum die Scheinwerfer bei anderen Fahrzeugen vor 1-2 Jahren in den Fahrzeugausweis OHNE ein Gutachten eingetragen wurden und jetzt nicht mehr, habe ich keine Antwort erhalten, nur "viel Erfolg für die Suche nach Scheinwerfern mit einem gültigen Gutachten".

Ich bin dementsprechend momentant etwas angefressen und wollte dies kurz mit euch teilen.

Danke Schweiz und MFK, auf dass bald Auto Tuning komplett illegal ist...

Lg Nick

Hallo Berni

Das ist wohl richtig, ich gehe davon aus, dass einige solcher Änderungen an der MFK regelmässig "vorbeigeschmuggelt" werden, auch wenn mir das persönlich etwas widerstrebt.
Aber so etwas muss man mittlerweile mit Tuning in Kauf nehmen, schade.
Defintiiv werde ich aber Mal ohne etwas anzumerken bei der kommenden Prüfung anrollen, lieber 60 Tacken für eine Neuprüfung und einen Umbau als 2000k für eine eventuelle Eintragung.
Damit ist das Thema für mich Mal abgehakt, melde mich vielleicht nach der nächsten Prüfung wieder

Lg Nick