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legacy1970

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1

Sonntag, 14. Februar 2021, 15:43

Heckklappendämpfer am Impreza WRX Wagon 2005 wechseln

Hallo Schrauber,

neue Dämpfer von Monroe habe ich hier schon liegen, bekomme aber die alten Heckklappendämpfer nicht ab. In jedem Video findet man die Dämpfer, an denen man mit einem Schraubendreher die Klammer herunter hebelt. Auch bei den Monroe-Dämpfern sind die dran. An den alten Subaru Teilen gibt´s die nicht ;(
Wie kriegt man die ab ?

Danke vorab für Tipps.

tnp

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2

Sonntag, 14. Februar 2021, 16:06

Ich meine einfach runterhebeln. Ich habe das schon mal gemacht, aber es ist ewig her.

legacy1970

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3

Montag, 15. Februar 2021, 17:16

Tach,

Runterhebeln ging nicht, da verbeult man nur die Heckklappe. Die Dinger sind eingepresst. Also blieb nur, die Aufnahmen oben und unten abzuschrauben und danach die Dämpferkugelköpfe abzuflexen. Dann ging es einfach: Halter wieder reinschrauben und neue Dämpfer mit leichtem Druck draufdrücken.

Gruß

tnp

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4

Montag, 15. Februar 2021, 17:21

Ich habe sicher nicht geflext. Schon allein weil ich keine Flex habe. Nee, da muss es nen anderen Weg geben.

legacy1970

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5

Montag, 15. Februar 2021, 17:34

Bei meinem waren sicher noch die Original von Subaru drin und die ließen sich definitiv nicht raushebeln. Der Kugelkopf vom Dämpfer hatte sogar eine Vertiefung von außen, so daß die Kugel in keinen Fall da raus konnte. Wenn die abgeschraubt sind, lassen die sich ja auch leicht am Schraubstock abflexen ohne die Kugel zu beschädigen.

daddy

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6

Montag, 15. Februar 2021, 18:46

Mal losgelöst von der Erledigung der technischen Frage: Für mich war und ist es immer doof, mich im Winter über angeblich Dämpfer dieser Art zu ärgern, wenn die Heckklappe unbemerkt auf den Menschen-Kopf hämmerte.
Im Sommer wiederum wurde die Heckklappe manchmal förmlich aus den Händen nach Oben gerissen ..und runterzubiegen war die Klappe dann nur mit großer Mühe.

Bedeutet wohl, dass solche Dämpfer bei Eiseskälte nicht wirklich funktionieren ....und bei Gluthitze aber auch nicht wirklich. Und normale "Mittelzeiten" wie Frühling oder Herbst hat man ja nicht immer. Jedenfalls war
zu "Übergangs-Temperaturen" wohl immer "normale" Funktion gewährleistet.