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Kühlmittelleitung UK Edition

Confuhsius

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1

Dienstag, 20. Februar 2018, 08:20

Kühlmittelleitung UK Edition

Hi,

ich glaube ich bräuchte mal bitte Hilfe von den Experten.
Ich habe diese Leitung(und ich meine es ist vom Kühlmittelkreislauf), aber warum brauche ich diese?
Ich wollte die Hella Horns installieren und habe viel bei Google gesucht, aber ich habe bei keinem anderen Impreza diese Leitung gefunden.
Hat das nur mein Impreza Typ UK WRX STI?
Kann man diese" Schleife" auch stilllegen?
Danke

BaSTI
»Confuhsius« hat folgende Dateien angehängt:
Weil in mir scheinbar schon immer ein STI geschlummert hat.
BaSTI

frederic

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2

Dienstag, 20. Februar 2018, 12:47

ganz sicher das dort Kühlwasser durchläuft?

würde sagen, das ist der Servoölkühler.

habi12623

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3

Dienstag, 20. Februar 2018, 13:08

Das ist der Kuehler fuer die Servofluessigkeit, wie schon von frederic richtig vermutet wurde. Ich wuerde ihn nicht stilllegen, schließlich wurde er nicht grundlos entwickelt und ab Werk eingebaut.
Ohne den Kuehler kann es bei zuegig gefahreren kurvenreichen Straßen zu einer verhaerteten Lenkung kommen. Wenn man nicht drauf vorbereitet ist, kann das schnell zum Abflug fuehren.

RedBull

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4

Dienstag, 20. Februar 2018, 13:34

Ja ist für die Lenkung. Ich hätte soetwas gerne. Meiner macht im Sommer bei der Kurvenjagt im Stand ein "matschendes" Geräusch. Kommt wohl von der zu heißen Flüssigkeit.

Kannst du nicht die HellaHorns etwas weiter nach vorne (Richtung Grill) setzen, sollte doch dann passen?

Confuhsius

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5

Mittwoch, 21. Februar 2018, 20:17

Vielen Dank für euer Wissen!
Na klar... das macht euch deutlich mehr Sinn, dass das die Servolenkung ist und nicht noch mal Kühlwasser. Hat das jedes Auto, das mit dem Prodrive-Paket ausgeliefert wurde?
Ich hatte mir wirklich viele Bilder angeschaut im Internet, aber ich habe wirklich keines gefunden. Vielleicht weil ich nach Kühlwasser und nicht nach Servolenkung geschaut habe.

Ich habe jetzt die Hupen vorne dran geschaut und dann noch das Gitter wieder davor gesetzt. Dadurch klemmt sich die Front selbst sehr stark ein und weder die Leitung, noch die Hupen, noch das Gitter kann sich bewegen. Ich befürchte aber, ob jetzt trotzdem das Scheuern an der Leitung losgeht und das wäre natürlich fatal. Ich muss mir das mal genauer in den nächsten Tagen anschauen.

Basti
Weil in mir scheinbar schon immer ein STI geschlummert hat.
BaSTI

olf

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6

Mittwoch, 21. Februar 2018, 21:02

Hi, also ich glaube nicht nur die Prodrive Editionen aus UK, sondern alle Turbos aus UK haben diese Sevokühlung, mein GT Turbo 2000 hat das auch.
War auch lange am rätseln, was das sein konnte, bis wir dann mal die Leitungen verfolgt haben :D

gruß Flo ;9

Richy

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7

Donnerstag, 22. Februar 2018, 19:11

...mein Bug-STi hat die Kühlleitung fürs Servoöl auch.
2015 Levorg GT Sport -> 2018 Levorg GT Comfort
'02 Impreza WRX STi + '03 G-Astra Kombi (Garten)
=>

XL-Twin

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8

Freitag, 23. Februar 2018, 07:14

Also zumindest für die Newage-Modelle kann ich sagen das alle RHD-Modell die Servokühlung haben (egal für welches Land).

Vllt hängts einfach mit der DP und Lenkung rechts zusammen weil mehr Hitze ausgesetzt.

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