Rost an Aufhängung, Fahrwerksträgern, Bremsen, Radträgern ist völlig irrelevant.
Wenn nach 12 Jahren der Hinterachsträger bei einem Forester durch ist, und die Reparaturkosten den Fahrzeugwert übersteigen, ist es nicht mehr irrelevant.
Und wieso sollte man diese Teile nicht für ein paar Euro oder Franken schützen, um sich nach Jahren teure Teile und Reparaturkosten zu ersparen.
Karosserie ist da natürlich noch wichtiger, da gebe Ich dir recht.