@Mr. Freeze:
Das geht leider nicht immer. Ich hätte an meinem Rennwagen am liebsten eine ET von -20 damit die Felgen schön bündig mit den Verbreiterungen wären. Allerdings sind solche Felgen unglaublich schwer und schweineteuer. Deswegen fahre ich aktuell Felgen mit ET15 und dann entsprechende Spurverbreiterungen...
Ist nicht die perfekte Lösung, aber die mit dem besten Preis/Leistungs/Gewichtsverhältnis.
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Das Ganze hat aber auch was mit "Optik" zu tun - auch wenn´s immer geschmacklich orientiert ist: Ein breites Auto und "j.w.d.- draussen" ein paar Mickerräder muss das ästhetische Auge ja erst mal verkraften.Spurplatten + breitere Felgen mit größerer ET bieten sich an oder halt breitere Felgen allein mit kleinerer ET
Wenn da von einem WRC Bodykit und so spricht... ist das für mich erstmal ein Fahrzeug was etwas ambitionierter aufgebaut/umgebaut wird. Da wären Spurplatten für mich nur die 2 wahl.
Ausserdem kann man mit den Angaben im ersten post keine Aussage treffen wie und was man benötigt.