Hi Christian,
bin mir ganz sicher, weil ich beim Einbau meines derzeitigen Headers Probleme hatte - selbst mit einem SUBARU-Spezialschlüssel - die Lambdasonde da vorne los- und rauszukriegen. Habe damals dann das Kabel demontiert und den Header mit Lambdasonde demontiert (im ausgebauten Zusatnd ging es dann immer noch schwer genug).
Möchte mich jetzt allerdings nicht 100% festlegen, ob der Anschluss am Ende des Headers oder schon am Anfang der Uppipe war.
Ich kann mich aber noch genau daran erinnern, als wir damals die Header bestellt haben, dass die GT-Fahrer für die vorgesehene Öffnung (für die Lambdasonde) eine passende Schraube (war glaube ich sogar eine Ölablass-Schraube) beschaffen mussten.
Ich meine auch, dass ab dem Zeitpunkt, wo die OBD-Sache eingeführt wurde, hier die 1. Lambdasonde sitzt. Die Zweite, welche vielen dann auch ein Problemchen mit der MIL bereitet, sitzt ja erst nach der Downpipe (und so scheint es auch bei den Japanern heute noch zu sein).
Für das Gesamtprojekt bin ich so langsam am verzweifeln !!!!!!
Kannst mich nicht im Handgepäck mitnehmen, denn ich hätte dann im Land der aufgehenden Sonne schon Zeit ;-)
Viele Grüsse
Helmut