Hallo Zusammen
Ich bin neu hier und wollte mich erst mal bei euch kurz vorstellen
Ich bin von Rüti ZH und besitze zwei GTs ein 94er Turbo der mich täglich zur Arbeit begleitet und ein neuer 97er der momentan noch eine totale Baustelle ist
Ich habe bei euch mich durch etliche Links und Themen geklickt aber nichts gefunden was ich gebrauchen könnte..darum hab ich mir erlaubt ein neues Thema zu eröffnen. Wenn das die falsche
Entscheidung war, entschuldige ich mich und hoffe auf Verständnis..
Mein Problem liegt an der 97er GT-Baustelle, den ich mit Streit und Pech erworben habe..auch der Verkäufer meldet sich nicht mehr..ist ja immer das gleichen (man kann keinem mehr vertrauen und glauben)
Der Vorbesitzer hat beim GT ein Apexi AVC-R verbaut, nur funktionert es überhaupt nicht, das heisst: egal was ich einstelle, ich habe immer ein Fuel Cut bei 0,6 Bar
Ehrlich gesagt hab ich von dem ganzem keine Ahnung..
Ich habe mal das Steuergerät frei gemacht und sehe das dort alles mögliche miteinander verkabelt wurde und ich glaube auch das das was falsch ist, denn sonst würde der Fuel Cut nicht sein.
Mir wäre am liebsten wenn ich den ganzen Mist wieder rückgängi machen könnte, jedoch weiss ich natürlich nicht wie man die Kabel wieder in die Ursprunsform miteinander verbindet
Ich habe gesehen das im Motorraum (glaube nebem dem Solonoid) ein zusätzliches Messteil für das Apexi ist..da habe ich mal den Stecker rausgezogen aber das hilft nichts. Die Check Engine Lampe leuchtet auch.
Habt ihr vielleicht da irgend ne Lösung, Fotos oder sonst ne Idee wie ich den Fuel Cut weg bringe oder den ganzen Mist abhängen bzw. rückgängig machen kann?
Hab auch probiert beim Apexi, als es noch angeschlossen war den Boost bei Programm A und B auf 1,65 bar zu erhögen (vorher war 0,6) jedoch bringt das auch nichts..
Bitte bitte helft mir..