Subaru Community

Was hat das Auto denn für einen Fehler abgelegt?

SCheint Gang und Gäbe zu sein, die Leute neue Klopf-Sensoren kaufen zu lassen ... Ich singe für mich dieses Lied über rausgeschmissene 70 € gern mit Dir mit.

Abgesehen, dass die CEL stört: merkst Du denn einen Leistungs-Abfall, weil die ECU in einen Schonbetrieb fällt?

Bei mir wars damals auch so -> ab und an leuchtete Check - Engine -> Klopfsensor getauscht und weg wars. (Mega Fummlerei) noch mehr hätte man das Teil nicht verstecken können +g+
Könnte es aber nicht auch die Lambdasonde sein?

1. Mal grundsätzlich: Wenn wir dir vernünfitg helfen sollen, um welches Auto geht es?

Jungs füllt mal euer Profil aus!

2. Falls es ein WRX ist, würd ich tippen das er wegen angeblichen Fehlzündungen mault! Sprich Leerlaufschalter hat nen hau weg!

Was für einen Fehlercode legt er im Speicher ab?

Grüße Matthias

Ich hatte auch mal ein ähnliches Probelm, bei mir wars der Neutralschalter am Getriebe. Vielleicht hilft dir das ja weiter .

@1907: Wenn die Lampe mal an ist und wieder aus geht ist die Sonde möglich, aber das sieht man erst bei einer testfahrt.

Poste doch mal bitte den Sehlercode.

Hallo zusammen, sorry das ich den thread nochmal weiterführe, aber
Ich habe bei meinem impreza gt 555 mit Legacy Turbo motor nach dem einbau des motors das selbe problem es tritt ca nach
15 km fahrt auf, check engine geht an das erste mal wo sie leuchtet kann ich sie
Zum erlöschen bringen indem ich die kupplung trete und ihn in den leerlauf fallen lasse,
Fahre ich weiter leuchtet sie nach ca 1 km wieder auf und erlöscht gaar nicht mehr, auch nich wenn ich
Den motor ausmache und nach 10 min wieder starte, wenn ich die batteie 12h abklemme geht es von vorne los
Der impreza verliert enorm an leistung
Check engine blinkt den code 22 also knock sensor aus,
Der wurde aber erneuert aber keine besserug..
Hat da jemand erfahrungen damit gemacht und eine Lösung für das problem?

Hi
also zuerstmal wer hat den Klopfsensor gewechslet?? und wurde dieser richtig montiert?? richtiges Drehmoment?? wenn das zu hoch oder zu niedrig ist funktioniert der nicht richtig!

Hi
Danke für die Antwort, ein Kollege (Baumaschinenmech) hat ihn
Gewechselt, ich habe ihn gefragt wegen dem drehmoment ob das stimme,
Er meinte dazu, das sei schon inordnung so.
Angezogen hat er ihn mit einer normalen Ratsche, nicht mit einem
Drehmomentschlüssel, dan geh ich besser mal zum ,,freundlichen,, der soll das besser
Richten, traue mich leider noch nicht so an die subaru turbo motoren dran
Da ich eher G60 Techniker bin