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maturin

Anfänger

  • »maturin« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 17. November 2003, 08:58

ECU STI (02) -- > ECU STI (03)

Hallo,

Ich habe auf einem französischen Forum gefunden, dass Subaru Schweiz hat die ECU STI07 (2002) gegen eine ECUS TI08(2003) austauschen.

Ist es richtig?


blue

Schinder

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2

Montag, 17. November 2003, 11:03

yep, das ist so! die tauschen sie kostenlos um!

nix!

sonay

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3

Montag, 17. November 2003, 19:44

Hallo,

muss man einen bestimmten Grund bei der Garage angeben?

Gruss
Attila


blue

Schinder

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4

Montag, 17. November 2003, 23:09

soviel ich weiss nicht!

nix!

TBM

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5

Dienstag, 18. November 2003, 10:17

Hat das in Deutschland auch einer probiert?

Bitte Infos, wegen Verbesserungen und Auswirkungen.

Danke, gruss

TBM


OLLI S

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6

Mittwoch, 19. November 2003, 14:19

guckst du hier

http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=4019&FORUM_ID=37&CAT_ID=1&Topic_Title=Fehler+im+STI+Steuerger%E4t%21&Forum_Title=Der+STI+ist+da+%21

Kölsche Grüße Oliver

TBM

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7

Mittwoch, 19. November 2003, 16:35

Bericht ist mir bekannt, würde trotzdem gerne Wissen wie sich ein 03er Steuerg.
in einem 02er STI auswirkt.

???TBM


OLLI S

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8

Mittwoch, 19. November 2003, 18:21

Der Speedlimiter regelt sanfter ab UND
die von mir beschrieben Probleme sind weg !


Kölsche Grüße Oliver

Amadeus

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9

Mittwoch, 19. November 2003, 19:57

Hallo TBM

Beim 02 ECU kann es vorkommen, dass der zündzeitpunkt bei hoher motorbelastung, in einem bereich von ca. 5600 – 6400 rpm weiter zurück genommen wird als vorgesehen. Dadurch gibt’s natürlich einen leistungseinbruch.

lg



TBM

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10

Mittwoch, 19. November 2003, 23:20

Seit freier Abgasanlage kann ich ein leichtes Flattern od.Ruckeln zw. 4500 und 5500 im 5ten und 6ten Gang spühren. Dürfte aber am höheren Ladedruck liegen??, Leistung bricht nicht stärker ein, denke somit das mein Steuergerät keine Fehler hat?
Ecutek wirds richten!

Gruss Thomas


hoschi

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11

Donnerstag, 20. November 2003, 12:53

Hi Thomas

Ich würde auf jeden Fall das Steuergerät auf die 03er Version wechseln wenn möglich.
(Habe ich auch gemacht)
Der Wagen läuft merklich besser. Das sage nicht nur ich, sondern wahrscheinlich alle die schon gewechselt haben. Wenn dein Steuergerät einen Fehler haben sollte, kann es gut sein, dass du noch nichts davon gemerkt hast. Mit Ecutek kann man den Fehler meines Wissens auch nicht beheben. Am besten solltest du mal mit einem Ecutek-Tuner darüber reden. (z.B. Cirpower) Er kann Dir mit seiner Erfahrung sicher einen Tip geben. Ich bin kein Fachmann auf diesem Gebiet, meine aber, dass die Sachen zutreffen, die ich geschrieben habe.

Gruss
hoschi


TBM

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12

Donnerstag, 20. November 2003, 15:53

Wie stelle ich das an ,daß mir der Gebietsvertreter ein neues Gerät genehmigt? Braucht ja sicher nen triftigen Grund? und in den Motorraum wollte ich ihn nicht unbedingt schauen lassen :0)

Tips vielleicht per e-mail! Braucht hier ja nicht breitgetreten zu werden!

Gruss TBM

PS: Mit DeltaDash kann man angeblich den Fehler erkennen, geht das auch mit dem Selectmonitor der Werkstätten?