Du bist nicht angemeldet.

Gaskopf

Anfänger

  • »Gaskopf« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 2. Mai 2010

Wohnort: Dietratried bei Wolfertschwenden

  • Private Nachricht senden

1

Freitag, 17. September 2010, 18:17

94 GT Seit Kabelbrand keinen Zündfunken mehr :-(

Hallo Gemeinde,

mein Name ist Manuel ich komme aus der
nähe von Memmingen und fahre einen weißen Impreza GT und ich habe
folgendes Problem. Anfangs ist mein Baru gut gelaufen. Irgendwann hat
mein Radio gesponnen und somit einen Kabelbrand verursacht. Leider sind
davon + und - Kabel vom Radio noch zusammen geschmolzen. Sicherung ist
nicht geflogen da mein vorgänger statt einer 15Ampere Sicherung ne
20iger eingesteckt hat. Das heißt die Sicherung ist im Sicherungskasten
verschmolzen :-(. Somit ist der Kabelbrand gewandert, unteranderem auch
zum Motorkabelbaum. Nach dem Brand ist er sogar noch gelaufen. 2 Tage
später bevor ich ihn zerlegt habe nicht mehr. Erstmal Amaturenbrett
ausgebaut und die Kabelbäume geöffnet. Die zerschmolzenen Kabel
ausgezwickt und ordnungsgemäß gegen neue erneuert. Also Kabelbaum
erstmal angesteckt ohne Amaturenbrett nur Tacho und weitere Einheiten.
Schlüssel umgedreht. Motor orgelt aber nix passiert. Gut erstmal
Zündkerzenstecker raus, Zündkerze raus gleich mal angesteckt gegen Masse
gehalten. Ok KEIN ZÜNDFUNKE. Ok gut gleich mal geschaut ob an der
Kraftstoffpumpe Spannung ankommt. Auch nichts. Also Kein Sprit und kein
Funken.

Hätte mir jemand bitte nen Schaltplan für einen
Impreza GT
Baujahr 1994 Schweizer Edition.
Einen Stecker hab
ich noch frei einen 24Poligen schwarzen Stecker in diesem Stecker
stecken 12 Pins. Nur was mich verwundert hab ich keinen gegenstecker im
Gesamten Fahrzeug. Der stecker ist unterhalb vom Armaturenbrett und
Fahrerseitig unten links im Fußraum. Wäre Toll wenn mir jemand sagen
würde bzw. könnte für was der Stecker ist und ich kann auch ein Bild
machen vielleicht wisst ihr ja für was der Stecker ist.
Hätte mir
noch jemand vielleicht noch ein paar Tipps. ;-)

Grüße aus
dem Allgäu

Vielen Dank schonmal im vorraus

Manuel

imprezadimi

Schüler

Beiträge: 93

Registrierungsdatum: 12. Januar 2008

Wohnort: Hettiswil

  • Private Nachricht senden

2

Freitag, 17. September 2010, 22:08

Das ist der Diagnosestecker wenn ich mich nicht irre.

Gruss Dimi

3

Montag, 20. September 2010, 16:18

Warscheinlich springt er ohne komplett angesteckte Tachoeinheit nicht an, weil dann relevante daten nicht an die ECU weiterleitet werden, die auch über die Tachoeinheit laufen (z.B. Drehzahl, Geschwindigkeitssignal und Wegfahrsperre).
Grüße
Chris

Gaskopf

Anfänger

  • »Gaskopf« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 2. Mai 2010

Wohnort: Dietratried bei Wolfertschwenden

  • Private Nachricht senden

4

Montag, 20. September 2010, 21:32

Vielen Dank für eure Antworten ;-)

also Tacho steckt mal und alle Stecker wo ich Gegensteckerfand. Bis auf den einen Schwarzen Stecker. Vielleicht muss man auch den Fehler erst löschen dass er dem ECU sagt dass alles passt??? Ich bin schon am Verzweifeln :-). Möchte unbedingt wieder fahren. :thumbsup: . Wegfahrsperre hat meiner mal noch nicht da er einen normalen Schlüssel hat.

Gaskopf

Anfänger

  • »Gaskopf« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 2. Mai 2010

Wohnort: Dietratried bei Wolfertschwenden

  • Private Nachricht senden

5

Dienstag, 28. September 2010, 12:31

Sorry für Doppelpost

GT läuft wieder hatte nur Stecker versteckt :thumbsup:

Aber trotzdem Vielen Dank

Top Forum