Da man die Doppel-Zündspulen direkt durchmessen kann, glaube ich nicht, dass da eine Treiberschaltung davor sitzt. Aber ganz sicher bin ich mir nicht, denn die Zündspule hat vier Anschlüsse, obwohl nur drei nörig wären. Vielleicht ist der aber auch einfach blind, denn ein Widerstand ist daran nicht zu messen...
Grüße
Chris
P.S.: was für einen Vorteil hat die KMS-Anlage?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (16. Februar 2010, 15:05)