Subaru Community

schon mal jemand so ein ding gesehn?

V5 JDM STI - was is das für ein schwarzer schalter oder zwischenstecker da oben links? und wo würde der normal sitzen?
dimmer wirds ja keiner sein - und DCCD schalter is ja normal auch im mitteltunnel





der Rest is ja hoffentlich plug and play und den abgeschnittenen kabelbaum nehm ich eh runter. DCCD hab ich ja auch keins - wird eventuell anders belegt die anzeige - vielleicht knocklink

aus Hongkong

hab 2 von denen gekauft - falls beim beleuchtung auf rot umbaun was schiefgeht. ja ich weiß kein billiger spaß.
einen mit DCCD und einen ohne. der ohne is aber ohne kabelbaum also weiß ich nicht ob der den schalter auch dran gehabt hätte.

ich weiß nicht was du für stecker im GT hast aber es sind die selben 3 stecker wie in meinem 99er Forester und angeblich plug and play. gilt für V4 und V5. V6 hat andere stecker und die leiterbahnen auf der rückseite sind unter nem großen weißen plastikdeckel

tachos gehn aber nur bis 180 nur zur info. wenn du schneller fährst stehst irgendwann beim 0er an


was mir grad einfällt - vielleicht hätt ich mit dem thread hier auch einfach nur warten solln bis der postmann da is. auf dem schalter wird ja schon irgendwas oben stehn. wird sich zeigen...

Zitat

Original von MabuBE
Wechselst du die Birnen aus, wenn du ne andere Farbe wilst??? Ist doch keine grosse sache, sind ja Norm Birnen!!!! Oder wiso ist das so ein Problem???

ich schätz mal die tachoscheiben sind beim impreza grün eingefärbt oder hinten grün bedampft was dann abgeschliffen werden muss. aber das seh ich dann eh

bei meinem forester reichte birnen wechseln. bei nem gleich alten GT sind die scheiben grün und man kriegt kein rot zam

Zitat

Original von MabuBE
Ahrg nur bis 180????

sollt hier in Österreich reichen. ich fahr eh unabsichtlich meist zu schnell - auf dem tacho fällts mir dann wenigstens auf. und man kann sich ja in etwa vorstelln wie die skalierung weitergehn würde

schau die Gt tachos so aus?

http://cgi.ebay.com.au/SUBARU-IMPREZA-WR…id=p3286.c0.m14


da schaun die stecker hinten irgendwie anders aus ( bild 2)

steht eh oben 99er =)

so. hab jetzt beide tachos da. der vermeintliche schalter is aber doch nur ein temperatursensor der hinter der tachoblende dort wo links vom lenkrad die kleinen schltze sind sitz. hätt nicht gedacht dass die alten STIs schon ne klimaautomatik hatten.

wird aber noch dauern bis ich den tacho fix drin hab. muss noch die DCD anzeige auseinandernehmen und meinen knock link dranlöten. dann macht das auch gleich sinn =)

das heißt wohl ne menge kabel stricken